El Tribunal Superior de Justicia de Madrid anuló ayer varias disposiciones de la Ordenanza de Movilidad Sostenible que regulan las Zonas de Bajas Emisiones, afectando principalmente a Madrid Central y Plaza Elíptica.
El fallo, impulsado por el Grupo Vox, señala la falta de estudios previos adecuados sobre las restricciones a vehículos contaminantes. Esto cuestiona la legalidad de las políticas medioambientales implementadas en la ciudad, al no haber evaluado correctamente los principios de proporcionalidad y no discriminación en las medidas adoptadas.
Y abre, también, un amplio espacio a las dudas sobre la vigencia de las multas, el momento en el que sería efectiva la sentencia y otras tantas cuestiones que vamos a desgranar brevemente en este artículo.
Dudas y respuestas después de la respuesta de la justicia
¿Puedo entrar hoy mismo con mi coche sin etiqueta por la Gran Vía?
No, las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) siguen activas hasta el 23 de octubre de 2024. La sentencia no es firme y las restricciones se mantienen.
¿Cuándo sería efectiva la sentencia?
La sentencia será efectiva dentro de 30 días, es decir, el 23 de octubre de 2024.
¿Se cancelan las multas?
No, las multas impuestas seguirán siendo válidas, ya que se considera que fueron legalmente emitidas. Además, Madrid Central sentó jurisprudencia cuando se determinó que las multas puestas en aquel periodo eran legales.
¿Por qué la justicia anula las Zonas de Bajas Emisiones?
La anulación se debe a que no se consideró adecuadamente el impacto económico en colectivos con menor poder adquisitivo.
¿Qué ha dicho el Ayuntamiento?
José Luis Martínez-Almeida, alcalde de Madrid, defendió el modelo de sostenibilidad y movilidad de la ciudad en una entrevista en Onda Cero, donde también indicó que «esta es una cuestión de los servicios jurídicos, son ellos los que tienen que analizar la interposición de un recurso, y más de un recurso de casación ante el Tribunal Supremo, que es una cuestión técnicamente muy compleja»
¿Qué son las Zonas de Bajas Emisiones?
Las Zonas de Bajas Emisiones son áreas restringidas al tráfico de vehículos sin etiqueta ambiental (categoría A) para reducir la contaminación, aplicadas principalmente en el Distrito Centro y Plaza Elíptica, y desde enero de 2024, extendidas fuera de la M-30.
Está previsto (bajo la normativa que ha sido anulada) que a partir del 1 de enero de 2025 no pueda circular ningún vehículo sin distintivo medioambiental o con etiqueta A –sea o no vecino de Madrid.