« Renfe rétablit aujourd’hui le service à grande vitesse entre Madrid et l’Andalousie, après que l’Adif ait autorisé la circulation ». C’est ce qu’a annoncé Renfe mardi à propos du rétablissement de la liaison ferroviaire entre les deux régions après l’accident mortel d’Adamuz, qui a fait 46 morts et des centaines de blessés.
Selon la compagnie, les services Madrid-Séville, Madrid-Cadix, Madrid-Grenade et Madrid-Grenade-Almería reprennent leur circulation habituelle. Cependant, dans certains cas, les trajets ne sont pas encore tout à fait revenus à la normale.
Pour le service Madrid-Huelva, le premier train a roulé jusqu’à Cordoue, et à partir de là, le reste du trajet a dû être fait en bus. Les autres services prévus, dans les deux sens, fonctionnent déjà normalement (c’est-à-dire entièrement en train).
Par ailleurs, un tronçon du trajet Madrid-Malaga sera encore affecté jusqu’au début du mois de mars : il s’agit du tronçon entre Antequera et Malaga, qui sera couvert par bus en raison de travaux réalisés par Adif.
Retour des trains Iryo
Crédit éditorial : Iryo
Le 17 février, les trains Iryo reprennent aussi leur service, comme l’a annoncé la compagnie sur ses réseaux sociaux : la ligne Madrid-Séville fonctionne à nouveau avec 14 trajets quotidiens (sept dans chaque sens).
Iryo précise que cette annonce inclut aussi «les services transversaux Barcelone-Séville, avec quatre trajets par jour (deux dans chaque sens) ». Les horaires sont disponibles sur leur site web.
Quant aux voyageurs qui avaient acheté leurs billets à l’avance et qui ont été touchés par les changements dans les circulations, « ils sont réaffectés à d’autres services ou, s’ils préfèrent, ils peuvent choisir d’annuler leur billet et d’être remboursés intégralement ».
