Chamartín é o ponto de encontro de nada mais nada menos do que 10 linhas da Cercanías Madrid. Desempenha um papel fundamental na ligação ferroviária da capital com outras zonas da região. Por este motivo, o Ministério dos Transportes e da Mobilidade Sustentável lançou um plano para ligar o aeroporto de Barajas e a estação de comboios através da rede espanhola de alta velocidade.
Óscar Puente, Ministro dos Transportes e da Mobilidade Sustentável, acaba de anunciar que o Terminal 4 de Barajas terá uma paragem para comboios de alta velocidade até 2026. Segundo o Governo, esta iniciativa “optimizará os tempos de viagem e o conforto dos utilizadores, aumentando a competitividade das viagens intermodais”.
O Ministério dos Transportes anunciou que os trabalhos de construção acabam de ser iniciados: está a ser traçada uma linha entre o extremo norte da estação de Chamartín e um túnel de acesso ao aeroporto com 3,5 quilómetros. Apesar da complexidade dos trabalhos, que exigem o reforço das infra-estruturas e a adaptação da via para os comboios de alta velocidade, estes estão a ser realizados sem alterar o serviço ferroviário.
O Governo investirá 63 milhões de euros no novo acesso ferroviário, que melhorará a ligação do aeroporto de Madrid ao resto de Espanha e facilitará as deslocações terrestres de longa distância a partir do terminal 4.
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Madrid está a avançar com a modernização do seu sistema de transportes, com especial destaque para a expansão do Metro e das Cercanías. Entre as principais acções para 2025 está a automatização total da linha 6 do Metro, que incluirá comboios sem condutor e portas de plataforma para melhorar a segurança e reduzir os tempos de espera. Além disso, a estação de Chamartín foi objeto de uma grande remodelação – com um investimento de 1.000 milhões de euros – para duplicar a sua capacidade.