Il Treno di Arganda è già in giro sui binari dal 19 settembre, dopo aver dato il via alla sua stagione autunnale, e lo fa in un anno ricco di anniversari. La ferrovia storica, l’unica a trazione a vapore della Comunità di Madrid e una delle poche ancora in funzione in Spagna, festeggerà nel 2026 ben 140 anni dall’inaugurazione della linea, posata originariamente nel 1886.
A questo traguardo si aggiungono i centenari delle sue due locomotive a vapore. L’Arganda, costruita nel 1925, compie 101 anni; l’Áliva, fabbricata nel 1926, raggiunge il secolo. Entrambe sono ancora in servizio attivo, il che le rende una rarità tecnica e storica di prim’ordine. Il materiale rotabile è conservato e gestito dal Centro di Iniziative Ferroviarie Vapor Madrid (CIFVM), l’ente che mantiene viva questa tratta.
Un vagone salone con una storia vera
Tra i gioielli del convoglio spicca la carrozza salone del 1901, che quest’anno compie 125 anni e sulla quale i visitatori possono viaggiare. La carrozza ha un passato illustre: il conte di Romanones la usava spesso e, secondo la tradizione orale della ferrovia, invitava spesso Alfonso XIII ad accompagnarlo a bordo. Oggi chiunque può sedersi su quegli stessi sedili.
Il famoso detto madrileno che accompagna il treno da decenni , «il Treno di Arganda, che fischia più di quanto non vada», riassume con affetto il suo carattere tranquillo e unico. Proprio quel ritmo fa parte del suo fascino: un percorso che non punta sulla velocità, ma sull’esperienza di viaggiare su macchine che girano da un secolo.
La stagione autunnale è già iniziata e proseguirà alcuni sabati e domeniche fino a dicembre. Per ulteriori informazioni su orari e biglietti, puoi consultare il loro sito web.