La Formule E revient à Madrid en 2027 avec deux courses le même week-end : les billets sont déjà en vente

Formule E : silencieuse, futuriste et désormais par deux

Cette compétition prouve une nouvelle fois que vitesse de pointe et accélération ne sont pas incompatibles avec le développement durable. Au-delà d’une simple course, c’est un regard sur l’innovation et l’avenir de l’automobile : une fusion entre sport, technologie et conscience écologique. Et à Madrid, l’édition 2027 s’accompagne d’un tout nouveau format.

Contrairement à la seule journée de sa première édition, le circuit de Madrid Jarama – RACE accueillera un week-end complet avec deux courses, soit deux E-Prix (c’est comme ça qu’on appelle les courses de Formule E). D’un côté, l’E-Prix classique, d’une durée estimée à 45 minutes. D’autre part, le nouvel E-Prix Unleashed, une épreuve de sprint (plus courte et à intensité maximale dès le départ) de 30 minutes, conçue pour montrer les performances sans limites de la nouvelle GEN4.

GEN4 : la voiture la plus avancée de l’histoire du championnat

Le GEN4, la monoplace la plus avancée, la plus puissante et la plus durable que la Formule E ait jamais connue, témoigne de cet engagement en faveur de l’innovation. Ses chiffres parlent d’eux-mêmes : elle dépasse les 335 km/h en vitesse de pointe et passe de 0 à 100 km/h en à peine 1,8 seconde, sans la moindre goutte de carburant fossile.

Et ce n’est pas tout : c’est justement au Jarama qu’ il fera ses débuts officiels lors des essais de pré-saison qui se dérouleront du 16 au 20 novembre 2026, ces journées où les équipes roulent et testent leurs voitures avant le début de la saison. Un peu comme la pré-saison au foot.

Selon Alberto Longo, cofondateur de la Formule E, le circuit madrilène s’accorde parfaitement avec cette nouvelle technologie, car il comporte des secteurs techniques (ces virages qui exigent plus de précision de la part du pilote) et des tronçons à grande vitesse conçus pour mettre en valeur les performances et la capacité de dépassement des voitures. C’est ce que le Jarama a déjà démontré lors de ses débuts en mars dernier, avec 261 dépassements en piste, l’un des chiffres les plus élevés de tout le championnat en termes d’action. Comme le dit Longo, « Madrid est en train de consolider son statut de véritable capitale du sport automobile».

Circuit de Madrid Jarama – RACE

Situé à San Sebastián de los Reyes, le circuit Madrid Jarama – RACE est l’un des circuits les plus emblématiques du sport automobile espagnol. Inauguré en 1967, il s’étend sur 3,8 kilomètres regorgeant de virages techniques et de dénivelés. En plus d’un demi-siècle d’existence, il a accueilli des courses de Formule 1, de moto, ainsi que des championnats nationaux et internationaux. Aujourd’hui, il va devenir le haut lieu de l’innovation électrique, marquant ainsi une nouvelle étape dans son histoire et ouvrant la voie à la mobilité durable.

Formule E Madrid 2027 : toutes les infos

🏁 Quoi : Championnat du monde ABB FIA de Formule E 2027 (E-Prix de Madrid)

📅 Quand : samedi 26 et dimanche 27 juin 2027

📍 Où : Circuit de Madrid Jarama – RACE. Via de Servicio A-1, km 28, 28707 San Sebastián de los Reyes

🏎️ Nouveau format : deux courses, l’E-Prix classique (environ 45 minutes) et l’E-Prix Unleashed (sprint de 30 minutes)

⚡ À l’honneur : la GEN4, avec une vitesse de pointe de plus de 335 km/h et une accélération de 0 à 100 km/h en 1,8 seconde

🎮 À découvrir aussi : un Fan Village avec 20 simulateurs gratuits, une Gaming Arena, des jeux-concours, un espace enfants, des food trucks et des spectacles en direct

👨‍👩‍👧 Âge : pour tous les âges ; les moins de 18 ans doivent être accompagnés

🔧 Avant ça : essais officiels de pré-saison du 16 au 20 novembre 2026

🎟️ Billets : à partir de 40 €