Mardi 10 novembre, c'est le coup d'envoi de la dernière étape de l'enfouissement de l'A-5 : la jonction du nouveau tunnel avec celui de la M-30 à hauteur de l'avenue du Portugal. Pendant 43 jours, jusqu’au 23 décembre, la circulation sera complètement coupée au niveau de l’entrée et de la sortie entre l’A-5 et la M-30. Si tout se passe comme prévu, le tunnel ouvrira ce même 23 décembre et 90 % des 80 000 véhicules qui empruntaient quotidiennement l’A-5 en surface y circuleront.
Le délégué à l’urbanisme, à l’environnement et à la mobilité, Borja Carabante, a présenté le plan de mobilité depuis CentroCentro, où est exposée la maquette du Paseo Verde del Suroeste, le parc qui occupera la surface une fois le tunnel terminé. Carabante a assuré que la coupure avait été réduite au strict minimum.
Ce qui va se passer sur 172 mètres
La mairie doit achever les 172 mètres qui séparent les deux galeries. La première étape consistera à retirer le revêtement et à creuser la rampe provisoire sur la future chaussée sud (en direction de Madrid), ce qui nécessitera l'évacuation d'environ 7 000 m³ de terre. La poutre de liaison qui soutient la rampe et les pieux transversaux qui gênent le passage seront également démolis.
La voûte comportera 142 poutres préfabriquées de 30 mètres. Quatorze ont été posées lors des travaux de l’été et il en reste 128 à monter. Viendront ensuite le colmatage d’environ 4 200 mètres de joints, une dalle d’environ 1 000 m³ de béton et l’étanchéification de la partie supérieure.
En parallèle, les équipes travailleront à l’intérieur du tunnel : gunitage des pignons, drainage, trottoirs et canalisations, et fermeture du mur de séparation sur les 40 mètres les plus proches de Madrid. On installera des caméras, des systèmes de communication, de détection et de protection contre les incendies, des poteaux d’urgence et 470 luminaires, ainsi que 1 400 m² de panneaux de revêtement. Le tronçon final sera réservé aux tests de chaque système et aux essais d’intégration avec le reste du tunnel.
Renforcement des transports en commun
La mairie te conseille d’utiliser les transports en commun et d’éviter le coin. Du 10 au 26 novembre, les jours ouvrés, elle va renforcer les lignes de bus 31, 36, 39, 138 et 158 avec jusqu’à 15,4 % de véhicules en plus, ce qui permettra de réduire les intervalles de 0,5 à 1,5 minute. Du 27 novembre au 23 décembre, à l’occasion des fêtes de fin d’année, ce renforcement passera à 25 %, y compris les samedis et jours fériés. Le week-end, la ligne 33 (Casa de Campo) viendra s’ajouter au réseau. Des véhicules de réserve seront disponibles pour le service de nuit, en particulier sur la ligne N19. La navette SE2 (plaza Elíptica, Aluche et Cuatro Vientos ; consulte le plan des arrêts de la SE2) et la ligne circulaire gratuite SE3 entre Batán et Lucero (arrêts de la SE3) continueront de circuler.
Le métro de Madrid maintiendra l’ensemble de sa flotte en service sur les lignes 10 et 3. Sur la ligne 10, des rames pourraient être mises en attente à Puerta del Sur et assurer des services en boucle si la demande l’exige.
Les lignes de Cercanías et les bus interurbains vers Móstoles, Alcorcón et Navalcarnero seront renforcées si nécessaire. Pour les trains de banlieue, un éventuel train supplémentaire sur la ligne C-5 entre Móstoles et Embajadores reste à confirmer par la Renfe. De plus, à partir du 11 novembre, les travaux de l’Adif entre Villaverde Alto et Atocha raccourciront la ligne C-5 de l’embranchement Atocha-Humanes à Villaverde Alto.
Si tu prends la voiture sur l’A-5
Il y aura deux voies dans chaque sens dans la zone des travaux, avec de nouveaux carrefours équipés de feux tricolores à Yébenes, Batán, Villagarcía et Huerta de Castañeda, ainsi que de nouveaux itinéraires piétons. Depuis la M-30 vers l’A-5, tu ne pourras plus circuler à partir de la déviation de Casa de Campo, qui sera fermée, ni depuis la M-30 intérieure vers l’A-5 en direction de la sortie. Depuis l’A-5 vers la M-30 en direction de Madrid, il faudra passer par le Paseo de Extremadura.
Un long parcours :
Depuis le nord et l’ouest, l’accès se fera par la M-40, la M-503 et la M-500 (Pont des Français), ou par la M-40 et l’A-6 en direction de la M-30. Depuis le sud, par l’A5-R et son échangeur avec la M-40, qui rejoint la M-30 nord par la M-503 et la M-30 sud par l’A-42 ; tu peux aussi prendre la M-45, la M-50 ou la R-5. Pour sortir de Madrid, tu peux prendre l’A-42 ou la Vía Lusitana en direction de la M-40, ou la sortie General Ricardos vers l’avenue des Poblados. Depuis la M-30 nord, l’itinéraire à privilégier est l’A-6, la M-40 et l’A-5 en direction de la sortie à hauteur de Cuatro Vientos. Tu trouveras une carte des itinéraires longue distance.
Itinéraires locaux :
Pour entrer à Madrid depuis le nord par la M-511, prends la M-500 jusqu’au pont des Français et à l’avenue Séneca (plan d’accès). Si tu arrives par l’A-5, tu peux sortir à l’échangeur de Yébenes et continuer par Sepúlveda, Concejal Francisco José Jiménez Martín et Duquesa de Parcent-General Ricardos jusqu’à la M-30. Pour sortir (plan de sortie), depuis la M-30 nord, prends la sortie 19A par le paseo Marqués de Monistrol, le paseo d’Extremadura et l’avenue du Portugal. Depuis le pont de Ségovie, passe par Saavedra Fajardo, Pablo Casals et Sepúlveda. Depuis le rond-point de la Puerta de Toledo, prends le Paseo de los Pontones, le pont de San Isidro, la Vía Carpetana et la rue du Conseiller Francisco José Jiménez Martín.