Unter dem ständigen Lärm der M-30, zwischen dem Verkehr rund um Madrid und einer Unterführung an der Puerta de Hierro, verbirgt sich einer der ungewöhnlichsten Tempel der Hauptstadt. Die Kapelle Santo Domingo de la Calzada, im Volksmund als „Capilla del Puente“ bekannt, befindet sich im Inneren eines 35 Meter langen Tunnels, der unter der Schnellstraße gebaut wurde.
Auf den ersten Blick fällt es schwer zu glauben, dass sich hinter einem unscheinbaren Eingang in der Nähe der Avenida de Fuentelarreyna ein Gotteshaus verbirgt, das noch immer genutzt wird. Doch tatsächlich finden in diesem gewölbten Raum, in dem kaum Tageslicht hereinkommt und der wie eine moderne Katakombe wirkt, noch immer täglich Messen statt.
Sie entstand als provisorische Lösung
Ihre Geschichte begann in den 70er Jahren, als das Viertel Fuentelarreina wuchs und die Anwohner einen Ort brauchten, um Gottesdienste abzuhalten. Man nutzte damals einen Tunnel, der unter der heutigen M-30 zurückgeblieben war,um dort vorübergehend die Pfarrei „Bautismo del Señor“ einzurichten.
Die erste Messe wurde am 19. Dezember 1976 gefeiert, und die Kapelle wurde kurz darauf geweiht. Endgültig wurde die Kapelle zwischen 1977 und 1978 im Tunnel eingerichtet.
Im Laufe der Zeit zog die Pfarrei „Bautismo del Señor“ an einen neuen Standort um. Die Anwohner wollten diesen einzigartigen Raum unter der Straße jedoch offen halten. So entstand die heutige Kapelle Santo Domingo de la Calzada, die keinem bestimmten Orden angehört und weiterhin mit der Pfarrei „Bautismo del Señor“ verbunden ist.
Die Kapelle hat die Wassereinbrüche überstanden
Die Kapelle sah nicht immer so aus wie heute. Die größte Herausforderung bei der Nutzung eines Tunnels unter einer großen Verkehrsstraße war das Wasser: Jahrelang drang bei jedem Regen Wasser ins Innere ein.
Die Kapelle wurde 2013 umgebaut, um diese Probleme mit der Abdichtung zu beheben und den Raum besser anzupassen. Bei der Renovierung blieben der Charakter des Gewölbes und die besondere Gestaltung des Ortes erhalten, aber der Schutz vor Feuchtigkeit, die den täglichen Gebrauch der Kapelle bedrohte, wurde verbessert.
Auch heute noch löst der Eintritt dort ein seltsames Gefühl aus: Über dem Gewölbe fahren täglich Tausende von Fahrzeugen vorbei, während im Inneren die Stille eines Ortes herrscht, der dem Gebet und der Besinnung gewidmet ist.