Le stationnement dans les zones réglementées de Madrid se prépare à un grand changement. Pour la première fois, les parcmètres pourront fonctionner la nuit ainsi que les dimanches et les jours fériés dans les zones où le trafic et la pression sur le stationnement sont les plus importants.
Jusqu’à présent, le Service de stationnement réglementé (SER) avait un horaire fixe, du lundi au vendredi de 9h00 à 21h00 et le samedi jusqu’à 15h00, les dimanches et jours fériés étant libres, mais la modification de l’ordonnance sur la mobilité durable permettra au conseil municipal d’étendre ces heures et ces jours lorsque les résidents le demandent et qu’il est accrédité que le quartier souffre d’une saturation permanente de voitures.
Quels sont les quartiers qui pourraient être concernés par la modification des zones SER ?
Concrètement, cela signifie que les zones à forte activité commerciale, culturelle, sportive ou de loisirs, comme les quartiers autour d’El Retiro, les zones à la mode autour du périphérique central ou autour des grandes salles de spectacle, pourraient voir l’obligation de payer le stationnement étendue « au-delà de 21 heures » en semaine, à partir de 15 heures le samedi et même le dimanche et les jours fériés, à condition que la Junta de Gobierno l’approuve et aussi longtemps que durera la situation de forte demande.
L’objectif déclaré est de garantir des places de stationnement pour les résidents et d’encourager la rotation des véhicules pour ceux qui viennent de l’extérieur pour passer la journée ou la nuit, ainsi que de réduire les virages interminables à la recherche d’une place, avec l’impact que cela a sur le trafic et les émissions.
Le changement ne sera pas automatique et ne s’appliquera pas à l’ensemble de la ville. Le règlement permet à 22 nouveaux quartiers de rejoindre le SER et aux quartiers déjà réglementés de demander une extension des heures et des jours d’ouverture, mais chaque cas devra faire l’objet d’une consultation de quartier, d’un accord des conseils de district et d’une décision finale du conseil d’administration.
En outre, au cours des dix prochaines années, Madrid pourrait ajouter jusqu’à 258 985 places de stationnement réglementé, soit 42 % de plus qu’aujourd’hui, et voir l’idée que le stationnement gratuit dans la rue, en particulier la nuit et les jours fériés, deviendra de plus en plus l’exception plutôt que la règle.