La fracture numérique entre le centre de Madrid et les communes voisines commence à se résorber aujourd’hui. Si vous habitez à Getafe, Leganés ou Parla, votre téléphone portable peut désormais vous offrir plus d’informations sur la situation des transports publics, grâce au fait que le Consortium régional des transports de Madrid (CRTM) a commencé à intégrer la flotte d’autobus interurbains dans le système en temps réel de Google Maps.
Cette fonctionnalité, dont les usagers de l’EMT (les bus bleus de la capitale) bénéficient depuis mars dernier, était l’une des demandes historiques des passagers de la « zone verte ». Jusqu’à hier, la consultation d’une ligne interurbaine sur Google ne renvoyait que l’horaire théorique, un chiffre statique imprimé sur papier qui coïncidait rarement avec la réalité du trafic sur l’A-42 ou l’A-6.
L’activation n’est pas encore massive, mais échelonnée. Les premiers véhicules à apparaître géolocalisés sur la carte correspondent aux lignes du Corredor Sur. Les passagers de ces lignes peuvent déjà voir le déplacement de l’icône du bus sur l’écran ou recevoir des alertes rouges de retard, basées sur la position GPS du véhicule et non sur une estimation algorithmique.
Après cette première phase de tests techniques dans le sud, l’ensemble du réseau interurbain devrait être intégré au système dans les prochaines semaines. L’objectif est qu’avant la fin de l’année ou au début de 2026, tout voyageur, de la Sierra Norte au Corredor del Henares, ait la même précision d’information qu’un habitant du quartier de Salamanca.
Quels sont les changements pour le voyageur ?
La différence est de taille. Jusqu’à présent, Google Maps indiquait : « Départ prévu à 14:15 ». Si le bus passait à 14 h 12 et que vous arriviez à 14 h 14, vous le manquiez sans le savoir. Avec la nouvelle intégration, l’application dira : « Départ dans 3 min (A l’heure) » ou « Retardé : arrive à 14:22 ».
Ce saut technologique est basé sur l’Open Data des systèmes d’aide à l’exploitation des bus (OAS), en les connectant directement aux serveurs de Google. Le service s’aligne ainsi sur des applications spécifiques telles que Tu Transporte Madrid ou Moovit, mais avec l’avantage de ne rien devoir installer de plus, puisqu’il est intégré à l’application que la plupart des gens utilisent déjà pour se déplacer à pied ou en voiture.