Il tunnel ferroviario suburbano Sol rimarrà inattivo per diversi giorni fino alla fine di dicembre. A causa dei lavori di ampliamento della stazione di Atocha Cercanías, le linee pendolari C-3 e C-4 vedranno modificati i loro percorsi nelle prossime sei settimane, in modo che i treni non passino per Sol.
In una dichiarazione ai media, Renfe ha spiegato che questi lavori di miglioramento dovrebbero facilitare la gestione degli incidenti, migliorare la sicurezza e ridurre il traffico sulle linee interessate. Durante i giorni dei lavori, la tratta tra Nuevos Ministerios e Atocha sarà chiusa, quindi sarà necessario utilizzare percorsi alternativi.
Quando avverranno i tagli
Il 15, 16, 22, 23, 29 e 30 novembre e il 6, 7, 8, 13, 14, 20 e 21 dicembre, la stazione suburbana di Sol sarà chiusa dall’apertura alle 5 del mattino fino alle 10 del mattino, con ripercussioni sulle linee suburbane C-3 e C-4 di Renfe.
Durante questo periodo, i treni provenienti da Aranjuez e Parla inizieranno e termineranno il loro viaggio nella stazione di Atocha Cercanías. I treni provenienti da Alcobendas-San Sebastián de los Reyes e Colmenar Viejo arriveranno solo fino a Nuevos Ministerios.
Alternative e sviluppo delle opere
Per coprire il tratto tra Atocha e Nuevos Ministerios, i trasferimenti possono essere effettuati utilizzando le linee suburbane C-2, C-7, C-8 e C-10. Si tratta delle linee che passano attraverso il tunnel di Recoletos e collegano i due punti.
Gli interventi a Sol comporteranno l’uso di trivelle, tagli nelle pareti, attraversamenti di travi e l’installazione di prolunghe, riforme che non sono compatibili con il normale flusso del traffico ferroviario.
Tuttavia, gli accessi a Sol rimarranno aperti per la metropolitana, che manterrà il suo normale servizio sulle linee 1, 2, 3 e 5 (che si collega attraverso la Gran Vía), rappresentando così un ‘altra opzione di mobilità.
Parte della trasformazione urbana
Questo progetto fa parte del Piano di ripresa, trasformazione e resilienza di nuova generazione dell’UE, che mira a creare posti di lavoro, rinnovare l’economia e renderla più verde. In questo caso, si tratta di modernizzare l’infrastruttura ferroviaria della città.
Ma gli interventi a Madrid vanno oltre il tunnel del Sol. Negli ultimi mesi, il taglio della linea 6 della metropolitana è stato uno dei più discussi, costringendo molti utenti a cambiare percorso, così come coloro che frequentano i treni pendolari C-3 e C-4 nei giorni contrassegnati.
In entrambi i casi, i lavori trasformeranno il flusso del traffico nella capitale e si prevede un significativo miglioramento dei servizi di trasporto pubblico.