Madrid prosegue con uno dei suoi più grandi cantieri in corso: l’interramento della A-5 (l’autostrada dell’Estremadura), che trasformerà l’accesso ovest alla capitale. Il tunnel sud, destinato ai veicoli in entrata, è già stato scavato per l’80% della sua lunghezza. Da parte sua, anche il tunnel di uscita sta procedendo, avendo già raggiunto la metà del suo percorso.
Mancano ancora diverse fasi, come la posa dell’asfalto, ma dall’aspetto della struttura è già possibile immaginare come sarà il risultato finale, secondo quanto spiegato dal team tecnico a Telemadrid.
Grazie al buon ritmo dei lavori di interramento, a settembre si prevede di trasferire il cantiere in superficie e, rispettando la scadenza, di renderlo pronto per il passaggio delle auto nel novembre 2026.
Innovazione ed energia sottoterra
Nell’avanzamento dei lavori, i nuovi sistemi costruttivi applicati al fondo della galleria giocano un ruolo fondamentale, poiché consentono di accelerare il processo di scavo e la creazione della nuova struttura.
Secondo il progetto del Comune, oltre al tunnel sono previste 14 uscite di emergenza distribuite lungo tutto il percorso, ogni 200 metri. In queste sarà possibile allestire locali tecnici e diversi sistemi di approvvigionamento per il corretto funzionamento del sottopassaggio.
Si sfrutterà anche l’energia della terra grazie all’installazione di sistemi geotermici. Così, Madrid potrà utilizzare il calore del tunnel e trasformarlo in energia sostenibile, riducendo i consumi e minimizzando l’impatto ambientale.
Il futuro Paseo Verde
In superficie verrà creato un viale pedonale che collegherà l’Avenida de Portugal con Madrid Río fino all’Avenida del Padre Piquer. In questo modo, si ridurrà il traffico e si aggiungeranno 80.000 metri quadrati di aree verdi. I marciapiedi saranno più larghi e i collegamenti pedonali passeranno da 16 a 33, come ha comunicato il Comune.
Ma camminare non sarà l’unica opzione per spostarsi su questa passeggiata, dato che ci sarà anche una pista ciclabile di 3,5 chilometri. Sarà bidirezionale, avrà semafori e permetterà di collegare i diversi quartieri con il centro.
