La Direzione generale del traffico (DGT) ha lanciato a Madrid un nuovo sistema di telecamere che sta già multando gli automobilisti che invadono o calpestano le linee continue. Si tratta di una tecnologia pionieristica in Spagna e la capitale è, per il momento, l’unica comunità in cui sono stati installati questi dispositivi. Le sanzioni arrivano fino a 200 euro, ma non comportano il ritiro dei punti della patente, come stabilito dal Regolamento Generale di Guida.
Il nuovo sistema risponde all’esigenza di controllare una delle manovre più comuni, vietate ma ricorrenti, come l’invasione di una linea continua quando ci si immette in un’altra strada o il cambio di corsia senza rispettare la separazione obbligatoria delle corsie. Secondo gli ultimi dati della DGT, questo tipo di infrazione è alla base di un gran numero di incidenti con collisione laterale e di almeno 210 morti registrati nel 2021.
A differenza degli autovelox o delle telecamere a nastro, queste telecamere a linea continua si basano su doppi visori sincronizzati, una tecnologia di visione artificiale in grado di confrontare due immagini scattate a pochi secondi di distanza l’una dall’altra. Una telecamera è posizionata all’inizio della corsia di accelerazione o di svolta, l’altra pochi metri più avanti. Se il sistema rileva che il veicolo è entrato prima della fine della linea continua, l’infrazione viene automaticamente registrata e la multa viene elaborata telematicamente presso il Centro di elaborazione automatica dei reclami della DGT, con lettura automatica della targa inclusa.
Le uniche quattro telecamere in grado di rilevare lo sconfinamento dalla linea continua
Madrid dispone attualmente delle uniche quattro telecamere in Spagna in grado di rilevare questa infrazione. Sono posizionate strategicamente in alcuni dei punti più conflittuali a causa dell’alta densità di traffico e dell’elevato tasso di incidenti:
- A-1 (Autovía del Norte): chilometro 15,9, in direzione discendente, all’altezza di Alcobendas.
- A-2 (Autovía del Nordeste): chilometro 11,8, in direzione decrescente, nei pressi dell’aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
- A-42 (Autovía de Toledo): chilometro 16,9, in direzione discendente, dopo aver superato Getafe.
- A-6 (Autovía del Noroeste): chilometro 20,2, in discesa, vicino a Las Rozas.
Il dispositivo utilizza componenti all’avanguardia con un software di riconoscimento visivo, che evita l’intervento di agenti sulla strada. Le immagini vengono analizzate automaticamente e, se l’infrazione è confermata, il conducente riceve una notifica a casa entro una media di 15 giorni.
L’incremento di queste tecnologie rientra nel nuovo Piano strategico per la sicurezza stradale 2025-2030, che prevede l’installazione di 122 nuovi radar intelligenti e telecamere di rilevamento automatico in tutta la Spagna, anche se le telecamere a “linea continua” sono, per il momento, un’esclusiva di Madrid.