Il Ministero dei Trasporti e della Mobilità Sostenibile, tramite Adif, ha già iniziato a posare i binari che porteranno il servizio ferroviario suburbano a Soto del Real, una delle località madrilene più popolate della Sierra de Guadarrama, grazie all’ampliamento della linea C-4b e alla realizzazione della relativa stazione.
Questa fase dei lavori inizia dopo che il recupero e l’ammodernamento del vecchio tracciato ferroviario (in disuso) tra Colmenar Viejo e Soto del Real, lungo più di 10 chilometri, sono stati praticamente completati.
Tra gli interventi effettuati c’è anche l’ampliamento della piattaforma ferroviaria fino a 13 metri,«in modo che in futuro possa ospitare un doppio binario se la domanda lo renderà necessario», fanno sapere dal ministero guidato da Óscar Puente.
Nella fase attuale dei lavori, che parte da Soto del Real e procederà gradualmente verso Colmenar Viejo, si procederà all’installazione delle traversine, dei binari e del ballast per la nuova infrastruttura ferroviaria su cui circoleranno i treni della rete suburbana.
Una volta completato l’ampliamento della C-4b, questo permetterà l’accesso a questo servizio non solo da questa località, ma anche da altre della zona nord, come Miraflores de la Sierra e Guadalix de la Sierra.
Un edificio storico, uno nuovo e un parcheggio
Per ospitare la nuova stazione, Cercanías Soto Sur, verrà ristrutturato e rimodernato l’edificio storico della stazione di Soto del Real per valorizzarlo: si tratta di un edificio costruito nel secolo scorso (nel 1955) e dichiarato Bene di Interesse Patrimoniale.
In questo senso, verranno mantenute le strutture, gli elementi e il design originali dell’edificio, mentre verrà restaurato l’esterno. All’interno, su una superficie di 412,7 m², ci saranno l’atrio, la biglietteria e i bagni.
Inoltre, Adif costruirà anche un edificio annesso a nord di 155,8 m² per ospitare l’area ristorazione e realizzerà un parcheggio da 510 posti, di cui 16 riservati alle persone con mobilità ridotta (PMR). Parallelamente, verranno rinnovati sia gli accessi che l’area circostante la stazione.
In totale, l’investimento complessivo nei lavori è di circa 75 milioni di euro e, una volta terminati, il collegamento ferroviario del corridoio nord della Comunità di Madrid, così come quello tra Soto del Real e la Sierra Norte con l’area metropolitana di Madrid, risulterà rafforzato.