O Comboio de Arganda já circula pelas vias desde 19 de setembro, depois de ter dado início à sua época de outono, e faz-no num ano repleto de aniversários. A ferrovia histórica, a única com tração a vapor da Comunidade de Madrid e uma das poucas que ainda funcionam em Espanha, celebra em 2026 nada menos que 140 anos desde a inauguração da linha, construída originalmente em 1886.
A este marco juntam-se os centenários das suas duas locomotivas a vapor. A «Arganda», construída em 1925, faz 101 anos; a «Áliva», fabricada em 1926, chega ao século. Ambas continuam em serviço ativo, o que as torna uma raridade técnica e histórica de primeira ordem. O material circulante é conservado e gerido pelo Centro de Iniciativas Ferroviárias Vapor Madrid (CIFVM), a entidade que mantém vivo este percurso.
Um vagão-salão com uma história a sério
Entre as joias do comboio destaca-se o vagão-salão de 1901, que este ano faz 125 anos e no qual os visitantes podem viajar. O vagão tem um passado ilustre: o Conde de Romanones usava-o com frequência e, segundo a tradição oral da ferrovia, convidava muitas vezes o Alfonso XIII para o acompanhar nele. Hoje, qualquer pessoa pode ocupar esses mesmos lugares.
O popular ditado madrileno que acompanha o comboio há décadas, «o Comboio de Arganda, que apita mais do que anda», resume com carinho o seu carácter pausado e singular. Esse ritmo é precisamente parte do seu encanto: um percurso que não aposta na velocidade, mas sim na experiência de viajar em máquinas que estão em movimento há um século.
A época de outono já começou e vai prolongar-se por alguns sábados e domingos até dezembro. Para mais informações sobre horários e bilhetes, podes consultar o site deles.