Tras el accidente ferroviario ocurrido ayer en Urda (Toledo), Renfe ha cortado la conexión de alta velocidad entre Madrid y Andalucía, además de las líneas de AVE desde Barcelona y Valencia con Sevilla y Málaga.
También Iryo ha cancelado todos sus viajes con origen Madrid-Puerta de Atocha y destino al corredor sur sin fecha de restablecimiento prevista, mientras que Ouigo ya suspendió ayer sus servicios entre Madrid y Andalucía hasta, al menos, el 2 de noviembre.
Aunque Renfe ha paralizado la venta de billetes en el corredor de AVE Madrid-Andalucía hasta el 13 diciembre, eso no implica necesariamente que la circulación vaya a estar detenida hasta esa fecha. En caso de que Adif abra antes el corredor, Renfe volverá a prestar el servicio, pero, en cualquier caso, Adif aún no ha informado del tiempo en que estará cortada la circulación.
Asimismo, Renfe ha informado de que mañana viernes 30 de octubre anunciará una alternativa de transporte para facilitar los desplazamientos de los viajeros con necesidad de viajar entre Madrid y Andalucía los próximos días. El plan combinará trayectos en tren hasta determinadas estaciones con viajes en bus para completar los desplazamientos.
La circulación ferroviaria también se verá afectada por la huelga estatal en defensa de la seguridad ferroviaria convocada por el sindicato de maquinistas (Semaf) para todas las empresas del grupo Renfe hoy jueves 29, que ya estaba convocada previamente al trágico accidente en Urda.
Conexión en bus Madrid-Andalucía
La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha anunciado que sus empresas asociadas han multiplicado por cinco las plazas disponibles. De entre ellas, la compañía Socibus ya ha puesto a disposición de los viajeros más de 3.500 plazas entre Madrid (Estación Sur) y Córdoba, Sevilla, Huelva, Cádiz, Jerez, y Andújar (Jaén).
Pese a las complicaciones derivadas de la alta demanda, la empresa pretende mantener la oferta extraordinaria de entre 3.000 y 3.500 plazas diarias, que podría incrementarse o reducirse en función de los recursos disponibles y de la evolución de la demanda.
Sin embargo, Socibus ha señalado en una nota que, aun redoblando sus esfuerzos, «el transporte regular por carretera no dispone de capacidad suficiente para absorber por completo el volumen de viajeros que habitualmente utiliza el ferrocarril entre Madrid y Andalucía». «Existen limitaciones materiales, humanas y operativas que no pueden resolverse de manera inmediata», han explicado desde la compañía.
Además de Socibus, también otras compañías, como ALSA o Interbus, tienen conexión con Andalucía desde Madrid. Pueden consultarse los horarios, plazas y destinos disponibles en sus respectivas páginas web.
Dadas las enormes dificultades del transporte terrestre para absorber el incremento en la demanda tras el accidente en Urda, los billetes de bus se agotan con rapidez aun tras el refuerzo del servicio.
Conexión aérea
Como consecuencia del accidente ferroviario en Urda, el aumento de la demanda de alternativas de transporte tuvo como consecuencia el aumento de precios tanto en servicios de carsharing como Blablacar (donde han llegado a rondar los 50 €) como en los billetes de avión.
En respuesta, la aerolínea Iberia ha topado los precios máximos de todos sus vuelos con origen o destino Andalucía hasta el próximo 8 de noviembre: costarán un máximo de 99 euros por trayecto en tarifa turista y un máximo de 149 en tarifa Business.
La compañía también añadido tres vuelos extra (dos de ida y vuelta a Málaga y otro de ida y vuelta a Sevilla) a su operativo habitual. Asimismo, usará aviones de mayor capacidad, aumentado la oferta de plazas en un 20%. Asimismo, Iberia ha puesto un número de teléfono (900 111 500) a disposición de aquellos pasajeros que tuvieran previsto volar y no hayan podido llegar al vuelo a raíz del accidente, de modo que puedan gestionar los cambios de sus billetes.
Air Europa también ha añadido un vuelo adicional a Málaga y Sevilla, y podría sumar más en función de la demanda, según ha informado EFE.
El servicio Avant alternativo a Ciudad y Puertollano
Aunque Renfe no ha anunciado aún cuál es el plan de transporte alternativo a Andalucía, ya ha puesto en marcha un servicio Avant entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano por vía convencional, con mayor tiempo de viaje (unas dos horas y media), si bien Renfe recomienda no viajar en los casos en los que no sea obligatorio.
Para viajar de Ciudad Real a Puertollano, los trenes sí circulan sobre la vía de alta velocidad, y el viaje dura 15 minutos. Esto significa que para llegar desde Madrid hasta Puertollano hay que hacer transbordo en Ciudad Real, con excepción de dos trenes directos: el de las 20:00 desde Madrid y el de las 4:45 desde Puertollano.
Las horas de salida de los trenes en ambos sentidos (Madrid-Ciudad Real-Puertollano y Puertollano-Ciudad Real-Madrid) vienen detalladas en este comunicado emitido por el operador público. En la nota aparece señalada también la necesidad de hacer transbordo o no en cada uno de los trayectos.