Seit gestern Abend haben die Nachtschichtmitarbeiter des Flughafens Madrid eine neue Transportmöglichkeit. Es geht um den Bus N32, der den gleichen Tarif wie die anderen städtischen Linien der EMT hat und jeden Tag der Woche fährt .
Dieser neue Nachtbus verbindet den Verkehrsknotenpunkt Avenida de América mit den Terminals 1, 2, 3 und 4 des Flughafens und macht es einfacher, dorthin zu kommen, was vorher nur mit dem Auto oder Taxi ging.
Damit reagiert das Madrider Verkehrsunternehmen auf die Wünsche der Arbeitnehmer, die eine Alternative zur Expresslinie N27 suchten , die von Atocha aus fährt und 5 Euro pro Fahrt kostet.
So funktioniert die N32

Die N32 wird von Sonntag bis Donnerstag alle 35 Minuten und freitags und samstags alle 17 bis 18 Minuten fahren. So kann der Service die ganze Nacht über gewährleistet werden, mit Abfahrten von der Avenida de América von 00:15 bis 5:30 Uhr und in der Gegenrichtung von 00:10 bis 5:25 Uhr.
Auf seiner Strecke fährt der Bus über die A-2 und hält zwischendurch in Canillejas. Die nächsten Haltestellen sind die Terminals 1, 2 und 3 des Flughafens, dann geht’s weiter über die Avenida de Logroño bis zum T4. Insgesamt gibt’s sieben Haltestellen, auf dem Rückweg vom Flughafen in die Stadt sind es acht .
Der Erfolg des Nachtbusnetzes

Derzeit gibt es 31 Nachtlinien, die das Stadtzentrum mit verschiedenen Stadtvierteln verbinden. Im Jahr 2023 hat die Stadtverwaltung von Madrid ihr Engagement für die Nachtbusse verstärkt, und seitdem ist die Zahl der Fahrgäste laut Angaben der Stadtverwaltung um fast 30 % gestiegen.
Jeden Tag nutzen durchschnittlich 20.000 Menschen diesen Service, der die Mobilität in der Nacht erleichtert. Obwohl die N32 gerade erst zum Netz hinzugekommen ist, gibt es sie schon seit über 50 Jahren.
Seit ihren Anfängen im Jahr 1974 wurden die Nachtbuslinien erweitert, verstärkt, neu organisiert und es sind neue Linien entstanden. Dadurch konnten sie sich an die unterschiedlichen Anforderungen anpassen.