Madrid beginnt das Jahr 2026 mit neuen Taxitarifen und einer durchschnittlichen Erhöhung von 2,38 %, die sich vor allem auf den Kilometerpreis und den Stundentarif auswirken wird, während der Flaggentarif in den wichtigsten Bereichen gleich bleibt. Die Aktualisierung, die von der Preiskommission des Verbraucherschutzrates der Gemeinschaft Madrid auf Vorschlag des Stadtrates genehmigt wurde, tritt am 1. Januar in Kraft und liegt unter dem Verbraucherpreisindex vom November 2025, der etwa 3 % beträgt. Ziel ist es, so das Konsistorium, die steigenden Kosten des Sektors mit einem „wirtschaftlich tragfähigen und vorhersehbaren“ Service für die Nutzer auszugleichen.
Im Tarif 1, der montags bis freitags werktags von 7:00 bis 21:00 Uhr gilt, bleibt der Grundpreis der Dienstleistung unverändert, aber der Kilometerpreis steigt von 1,35 auf 1,40 Euro und die Wartezeit von 26,50 auf 27 Euro. Dies ist die Referenz, die am häufigsten von denjenigen verwendet wird, die sich während der Bürozeiten in der Stadt bewegen, so dass in der Praxis die Fahrten in der Stadt tagsüber etwas teurer sein werden, aber es wird keine Überraschungen geben, wenn das Taxameter gestartet wird.
Tarif 2, der Nacht- und Wochenendtarif (täglich von 21.00 bis 7.00 Uhr und samstags, sonntags und feiertags von 7.00 bis 21.00 Uhr), behält ebenfalls die Senkung der Fahne bei, erhöht aber den Kilometerpreis von 1,50 auf 1,60 Euro und den Stundenpreis von 28,50 auf 29 Euro. Mit anderen Worten, eine nächtliche Taxifahrt oder eine Fahrt an Sonntagen wird in Bezug auf die Entfernung und die Fahrzeit etwas teurer, aber die Erhöhung wird von der Stadtverwaltung als „moderat“ bezeichnet und steht im Einklang mit den Kosten für Kraftstoff, Wartung und Versicherung.
Kurze Strecken, Flughafen und andere Tarife
Eine der sichtbarsten Erhöhungen ist die des Tarifs 7, der für sehr kurze Fahrten im Stadtverkehr von weniger als 1,45 Kilometern gedacht ist und 24 Stunden am Tag gilt. Der Festpreis steigt von 7,50 Euro auf 8 Euro, eine Zahl, die seit der Einführung dieses Tarifs im Jahr 2019 nicht mehr erreicht wurde. Ab dieser Entfernung rechnet der Taxameter weiter, je nachdem, ob es sich um den Tarif 1 oder 2 handelt, mit den neuen Preisen pro Kilometer und Stunde.
Für Fahrten zum Flughafen wird der Tarif 4 beibehalten: ein fester Betrag für Fahrten zwischen dem Flughafen Adolfo Suárez Madrid-Barajas und jedem beliebigen Punkt innerhalb der M-30, ohne zusätzliche Zuschläge. Der Tarif 3 für Fahrten zwischen Barajas und Zielen außerhalb der M-30, die nicht länger als 9 km sind, behält ebenfalls seinen ursprünglichen Betrag bei, obwohl der Preis pro Strecke und Zeit nach Überschreiten dieses Abschnitts mit den neuen normalen Tarifen aktualisiert wird.
In der Praxis werden die meisten regulären Taxifahrten um ein paar Cent pro Kilometer und etwas mehr für lange Fahrten oder solche mit langen Wartezeiten steigen, aber es wird keine plötzlichen Änderungen bei den Flag-Down- oder Pauschaltarifen zum Flughafen geben.
Die Stadtverwaltung weist darauf hin, dass die Änderung nach Verhandlungen mit den wichtigsten Verbänden des Sektors wie dem Berufsverband der Taxifahrer und anderen erfolgt ist.