Die Gran Vía wird nicht mehr nur der große Boulevard sein, der das Leben und die Freizeit der Hauptstadt prägt – jetzt bekommt sie auch ein Pendant im Süden der Stadt. Der Stadtrat von Madrid hat grünes Licht für eines der großen Projekte dieser Legislaturperiode gegeben: die Umgestaltung der Gran Vía del Sureste im Ensanche de Vallecas in einen von Bäumen gesäumten Boulevard , der viel fußgängerfreundlicher wird. Das Projekt mit einem Budget von 13,1 Millionen Euro wird eine überdimensionierte, für den Autoverkehr konzipierte Allee in den ersten Abschnitt einer 16 Kilometer langen grünen Achse verwandeln, die alle neuen Siedlungen im Südosten miteinander verbinden wird.
Im Mittelpunkt des Projekts steht der Abschnitt zwischen der Avenida de las Suertes und dem Kreisverkehr an der A-3, wo sich heute in der Mitte der Straße ein ungenutzter Erdstreifen befindet. Auf diesem Gelände entsteht ein zentraler Boulevard mit einer Fläche von über 21.000 m², einer Länge von 560 Metern und einer Breite von 37,6 Metern, der als Rückgrat der neuen Landschaft dienen wird.
Dieser Boulevard wird Folgendes bieten: Ruhezonen, Kinderspielplätze, Bereiche für Wellness und Kalistenik, Spazierwege sowie neue Stadtmöbel und Trinkwasserbrunnen.
Im Herzen des Boulevards wird außerdem ein etwa 180 m² großer Zierbrunnen mit Wasserspielen und integrierter Beleuchtung entstehen, der als Orientierungspunkt und optische Erfrischung in den heißesten Monaten dienen wird.
Mehr Bäume, mehr Schatten und eine bessere Umweltqualität
Eines der zentralen Ziele des Projekts ist die Verbesserung der Umweltqualität der Umgebung, die heute von Asphalt und breiten Fahrbahnen geprägt ist. Die Neugestaltung umfasst die Pflanzung von 875 neuen Bäumen, die durchgehende Schattenbereiche schaffen und den Charakter des Projekts als „große grüne Achse“ unterstreichen werden.
Neben den Bäumen entsteht eine Landschaftsgestaltung mit hoher Pflanzenvielfalt und -dichte, bestehend aus Wiesen, Sträuchern und kombinierten Gründächern sowie nachhaltigen städtischen Entwässerungssystemen, um Regenwasser besser zu bewältigen und den Oberflächenabfluss zu reduzieren. Die Beleuchtung wird durch energieeffiziente LED-Leuchten erneuert, was den Verbrauch senkt und die Sicherheit bei Nacht verbessert.
Ein Abschnitt, der für Fußgänger, Radfahrer und den Bus Rapid Transit gedacht ist
Die Gran Vía del Sureste wird zwar weiterhin eine Allee bleiben, aber ihr Querschnitt wird komplett neu gestaltet, um dem öffentlichen Nahverkehr sowie der Mobilität von Fußgängern und Radfahrern Vorrang zu geben. Von Westen nach Osten umfasst die neue Gestaltung: einen Gehweg, einen separaten Radweg, Parkplätze am Straßenrand, eine Spur für den Nahverkehr, einen begrünten Mittelstreifen, zwei Spuren für den allgemeinen Verkehr und zwei exklusive BRT-Spuren ( Bus Rapid Transit).
Außerdem wird die exklusive Fahrspur pro Fahrtrichtung für das zukünftige BRT-System die sechs Stadtteile im Südosten (Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral und Los Cerros) miteinander verbinden und diesen Abschnitt zu einem Schlüsselelement der neuen öffentlichen Verkehrsachse in der Region machen.
Zeitplan: Bauarbeiten von September bis zum Frühjahr 2028
Die Maßnahme wird vom Referat für Bau und Infrastruktur durchgeführt und soll laut städtischer Planung im September 2026 beginnen. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis zum Frühjahr 2028 dauern; dann sollte der neue, von Bäumen gesäumte Boulevard voll funktionsfähig sein.
In dieser Zeit wird der Mittelstreifen neu gestaltet, Fahrspuren und Gehwege werden neu angeordnet und nach und nach werden neue Bäume gepflanzt und Grünflächen angelegt. Die Stadtverwaltung ordnet das Projekt in die sogenannte „Strategie des Südens“ ein, die verschiedene Maßnahmen umfasst, um die neun südlichen Stadtbezirke zum Motor der städtischen, wirtschaftlichen und ökologischen Transformation der Stadt zu machen.