Mehr als 3.500 Wohnungen, große Grünflächen und neue Infrastrukturen. Dies sind die drei Grundlagen des neuen Projekts, das den Süden Madrids in den kommenden Jahren verändern wird. Es handelt sich um den Stadtentwicklungsplan für Retamar de la Huerta in Alcorcón, im Südwesten der Gemeinde Madrid gelegen.
Vorgeschlagen wird die Schaffung eines neuen Viertels mit einem hochwertigen Wohnkonzept, ähnlich dem von Boadilla del Monte. Die 1.140.000 Quadratmeter große Erweiterung soll auf einem freien Grundstück zwischen Villaviciosa de Odón und der M-50 entstehen.
Diese Idee bestand bereits seit 1999, wurde aber aufgrund der Immobilienkrise bis zum 1. August letzten Jahres auf Eis gelegt, als der Stadtrat von Alcorcón das Projekt in einer außerordentlichen Plenarsitzung genehmigte. Die Bauarbeiten sollen in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 beginnen, und die ersten Wohnungen sollen 2028 fertiggestellt sein.
Lösung für den Wohnungsbau
In der neuen Urbanisation Retamar de la Huerta in Alcorcón werden 3503 Wohnungen gebaut, von denen 1123 öffentlich sein werden. „Unser Ziel ist es, eine Lösung für eines der größten Probleme unserer Nachbarn zu finden: den Wohnraum“, erklärte der Stadtrat für Urbanistische Agenda, Planung, Entwicklung und Instandhaltung der Stadt, Miguel Ángel González García, laut der Stadtverwaltung von Alcorcón.
Die Stadtverwaltung bemüht sich um die Förderung erschwinglicher Mietwohnungen und hat eine Vereinbarung mit der SEPES (Entidad Pública Empresarial de Suelo) des Wohnungsbauministeriums zur Förderung von 238 Sozialwohnungen unterzeichnet, was 6,8 % der Gesamtzahl der Wohnungen entspricht.
Es wird jedoch nur ein geringes Wachstum erwartet, da es sich bei den geplanten Gebäuden um vierstöckige Blöcke, zweistöckige Gebäude mit Penthäusern und 560 Villen mit Garten handelt. Die mit dem Bau beauftragten Immobilienunternehmen werden Culmina, La Llave de Oro, Aedas Homes und Realia sein, wie El Mundo berichtet.
Im Zusammenhang mit der Natur
Das Projekt Retamar de la Huerta in Alcorcón sieht die Schaffung von mehr als 30 Hektar Grünflächen und großen Gemeinschaftsbereichen vor, die Architektur und Natur miteinander verbinden sollen. Das neue Viertel ist einem nachhaltigen Stadtmodell mit fortschrittlichen Technologien und Umweltstandards verpflichtet.
Zu diesem Zweck wurden großzügige Straßen, ein 7 Kilometer langer Radweg und ein 5,8 Kilometer langer Fußgängerweg angelegt. Außerdem werden zwischen den Wohnungen grüne Zugänge, von Bäumen gesäumte Boulevards und verschiedene Stadtparks angelegt.
Das neue Viertel von Alcorcón soll nicht nur unterschiedliche Wohnprofile aufnehmen und Grünflächen bieten, sondern auch eine gute Anbindung an Madrid und den Rest der Stadt gewährleisten.
Die Schaffung eines guten Zugangs
Ein neues Stadtviertel zu errichten, bedeutet nicht, den Rest der Stadt zu vergessen, und dafür ist es unerlässlich, über die notwendigen Ressourcen zu verfügen. Nach Angaben der Stadtverwaltung von Alcorcón werden 15 Millionen Euro für einen Infrastrukturplan bereitgestellt . Damit wird es möglich sein, den Zugang zum Viertel zu verbessern und den Verfall der Einrichtungen in diesem Gebiet zu verhindern.
Um den Verkehrsfluss und die Verkehrssicherheit zu verbessern, wird an der Kreuzung der M-506 mit der M-50 ein neuer Kreisverkehr gebaut. Außerdem wird die M-506 von zwei auf drei Fahrspuren in jeder Richtung verbreitert, um den Verkehrsfluss zu organisieren.
Schließlich wird eine Fußgängerbrücke über die M-50 gebaut, die es Fußgängern ermöglicht, die beiden Seiten der Autobahn zu überqueren. Damit wird ein Gebiet erschlossen, das bisher nicht zu Fuß durchquert werden kann.