Nostálgicos del motor: vuestro día ha llegado. El Jarama Classic 2026 aterriza los días 6 y 7 de junio en el Circuito de Madrid Jarama – RACE, al norte de la ciudad con una mezcla poco habitual: coches históricos que vuelven a correr (de esos que escuchas antes de verlos venir) junto a modelos actuales compitiendo en distintas categorías. Este circuito, como suele ser habitual, se convierte en un punto de encuentro entre décadas de automovilismo, con con karting, un concurso de disfraces y hasta un curso de Seguridad Vial. Las entradas acaban de salir a la venta aquí.
6 junio 2026 10:00
Mucho más que carreras: el universo del motor más allá de la pista
Más allá de las carreras, el Jarama Classic despliega todo un entorno que amplía la experiencia del circuito, como si de una experiencia inmersiva se tratase. El paddock y las zonas abiertas se convierten en un recorrido donde conviven distintas formas de acercarse al mundo motor: desde un circuito de karting hasta simuladores, una pista de Scalextric o exhibiciones de drifting.
A todo esto se suman espacios didácticos dedicados a la seguridad vial para niños, pensados para introducir a los más pequeños en el mundo de la conducción desde otra perspectiva más segura.
El evento también incorpora una dimensión más cultural y social, con la exposición de coches clásicos de la Fundación RACE, la presencia de autobuses históricos y un mercadillo de merchandising tanto clásico como actual. Todo se completa con una oferta gastronómica y propuestas más distendidas y cómicas como el concurso de disfraces ambientado en los años 70. ¿Tenéis ya algo pensado?
Ahora sí, todas las competiciones del Jarama Classic, explicadas fácil
El Jarama Classic no es una única carrera, sino un conjunto de competiciones que se van alternando a lo largo del día, desde las 10 de la mañana hasta las 8 de la tarde el sábado y de las 10 de la mañana a las 5 de la tarde el domingo.
Cada carrera responde a una época distinta del automovilismo, a un formato de vehículo o a una manera concreta de competir, lo que hace que el circuito esté en constante cambio y que cada salida a pista tenga un ritmo y unos coches diferentes. El ritmo no para en Jarama. Sigue leyendo y te contamos qué carreras podrás ver
La Carrera de los 80s
La primera carrera de la jornada del sábado será la Carrera de los 80s que recupera el ambiente de las competiciones de turismos de los años 70, 80 y principios de los 90.
Es una de las categorías más reconocibles porque reúne coches que forman parte del imaginario colectivo de todos. Aquí el foco está en revivir aquella época en la que las carreras eran especialmente populares y donde el espectáculo tenía un peso importante, más allá de la velocidad, tanto en pista como fuera de ella.
Historic Endurance
Historic Endurance es la categoría más ligada al pasado. Se trata de un mini-campeonato de resistencia. Los coches que participan son clásicos organizados por décadas y nivel de prestaciones. Gracias a eso, desde la pista se puede ver la evolución del automovilismo desde los años 60 hasta principios de los 80, pasando de modelos más simples a otros más potentes o aerodinámicos.
Iberian Supercars
Iberian Supercars es puro presente del motor. Aquí compiten coches modernos, de hoy, de gran turismo o turismos derivados de modelos de calle pero adaptados para correr en circuitos como el RACE.
Hay distintas categorías según su nivel de preparación de los turismos, como los GT4, que son, por ejemplo, un Porsche Cayman o un BMW M4 que se puede comprar en versión “normal” que se transforma en un GT4 quitando peso, añadiendo medidas de seguridad (como jaula antivuelco), mejorando frenos y suspensión y ajustando el motor para competir. No son prototipos diseñados desde cero, sino versiones de coches reales llevadas al límite.
Luego, podremos ver otros más radicales o turismos de competición como el caso de los GT, están los GTC, donde entran coches como los Porsche 911 GT3 Cup: modelos mucho más preparados para circuito, más rápidos y menos “limitados” por regulación que los GT4.
Single Seater Series
Single Seater Series, como podemos llegar a intepretar por el nombre de la categoría, introduce los monoplazas, coches tipo fórmula en los que todo gira en torno a la aerodinámica y la precisión del piloto. Cuanto menos peso, mejor. No hay carrocería que oculte la mecánica y las distintas categorías agrupan coches de diferentes generaciones, desde los más recientes, modernos y rápidos hasta modelos históricos sin ayudas aerodinámicas, donde la exigencia al volante para el piloto es mucho mayor.
Group 1 Portugal
Group 1 Portugal aporta un enfoque más cercano al automovilismo de base, menos profesionalizada y por ello, más interesante y dinámico. Es un campeonato de coches clásicos anteriores a 1981 que apuesta por costes más controlados y por una competición más abierta. Se organiza por categorías y pone en valor el trabajo de los equipos y pilotos dentro de un entorno más accesible, con menor barrera de entrada.
En conjunto, lo que ocurre en el Jarama Classic es una superposición de épocas y estilos. En un mismo día pueden coincidir coches históricos, turismos actuales y monoplazas, cada uno con su forma de competir. No hay un único momento clave, sino una sucesión continua de carreras que convierten el circuito en un recorrido por la historia y el presente del motor.
¿Cómo llegar hasta el Circuito Jarama – RACE?
En coche
El Circuito del Jarama – RACE se sitúa al norte de Madrid, junto a la A-1 (salida 28). El acceso es directo y suele estar bien señalizado durante eventos, con zonas de aparcamiento habilitadas en los alrededores.
En transporte público
Desde el intercambiador de Plaza de Castilla salen varias líneas interurbanas (como la 171, 193 o 195) que conectan con la zona del circuito y hacen paradas cercanas en la A-1 o en Ciudalcampo, desde donde se puede completar el trayecto a pie. También se puede combinar cercanías (línea C-4 hasta San Sebastián de los Reyes) con taxi o autobús para el último tramo.
Jarama Classic 2026
6 junio 2026 10:00