Cuarenta y cinco años han tenido que pasar para que Madrid vuelva a tener un Gran Premio de F1® propio, y lo hace con un trazado que nadie ha pisado antes: Madring Circuit. Curvas inéditas, un trazado urbano pensado para poner a prueba a los mejores pilotos del mundo y una capital que se prepara para vivir, de nuevo, el furor de la F1®.
11 septiembre 2026 10:00
El quién es quién del Gran Premio de España
Los gigantes históricos abren la lista: Ferrari, Mercedes y Red Bull llegan con la experiencia de quien ya ha ganado en los circuitos más exigentes del mundo, aunque ninguno de los tres conoce todavía Madring Circuit. Justo detrás, los que llegan con hambre: McLaren y Aston Martin, decididos a pelear por el liderazgo, y Williams y Alpine, que buscan consolidar su progreso en un campeonato cada vez más apretado.
Racing Bulls y Haas completan el pelotón con equipos jóvenes que no dejan de sorprender carrera tras carrera, y Audi afianza su presencia entre los grandes del automovilismo mundial. Mención aparte a la gran novedad de la temporada: Cadillac, que vive su primera temporada en la categoría reina, sumando su nombre a la lista de escuderías que compiten por la gloria en Madrid.
- Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton
- McLaren: Lando Norris y Oscar Piastri
- Aston Martin: Lance Stroll y Fernando Alonso
- Williams: Alex Albon y Carlos Sainz
- Red Bull: Max Verstappen e Isack Hadjar
- Audi: Nico Hulkenberg y Gabriel Bortoleto
- Alpine: Pierre Gasly y Franco Colapinto
- Racing Bulls: Liam Lawson y Arvid Lindblad
- Cadillac: Checo Pérez y Valtteri Bottas
- Haas: Oliver Bearman y Esteban Ocon
- Mercedes: Kimi Antonelli y George Russell
Ferrari
Lewis Hamilton y Charles Leclerc forman una de las parejas más comentadas de la parrilla: la experiencia de siete títulos mundiales, más que ningún otro piloto en la historia de la categoría, junto a un piloto que lleva años peleando por el suyo. A Hamilton se le conocerá sobre todo por ser el piloto con más victorias en la historia de la Formula 1®, un récord que ni los más veteranos del paddock han logrado igualar.
A Leclerc, por su parte, se le reconoce por ser uno de los pilotos más rápidos clasificando: acumula 27 poles a lo largo de su carrera (la pole es la primera posición en la parrilla de salida, la que se logra siendo el más rápido en la clasificación del sábado), aunque todavía busca su primera victoria en el Mundial de Pilotos. Ferrari llega al Madring Circuit con la presión de siempre, la de una escudería que no conoce otra cosa que ganar.
Mercedes
George Russell y Kimi Antonelli forman la pareja de pilotos de Mercedes, uno de los equipos con más historia de la Formula 1®: la marca alemana compite en la categoría, con distintas etapas, desde los años 50, cuando pilotos como Juan Manuel Fangio la llevaron a ganar sus primeros títulos mundiales. En la última década, Mercedes se ha convertido además en uno de los equipos ganadores de la era moderna, con ocho títulos consecutivos entre 2014 y 2021, una racha que ningún otro equipo ha logrado.
Russell lleva varias temporadas en la categoría, con seis victorias en su palmarés, mientras Antonelli, mucho más joven, está viviendo sus primeros años al máximo nivel. En su primera temporada completa, ya sumó un podio, un anticipo de lo que se espera de él en este gran premio y los próximos años.
Red Bull
Red Bull es uno de los equipos más laureados de la última década: Max Verstappen ha sido campeón del mundo cuatro veces seguidas, entre 2021 y 2024. Esta temporada le acompaña Isack Hadjar, que llega desde Racing Bulls tras un primer año marcado por un accidente muy comentado en la salida del Gran Premio de Australia. Se recuperó pocas semanas después con un podio en el Gran Premio de los Países Bajos, resultado que le valió el ascenso al equipo principal para 2026, en sustitución de Yuki Tsunoda.
McLaren
McLaren llega como el equipo más en forma de la parrilla: fue campeón del Mundial de Constructores por segunda temporada consecutiva en 2025 (el título que premia al mejor equipo del año, sumando los puntos de sus dos pilotos). Lando Norris se proclamó campeón del mundo de pilotos por primera vez, con solo dos puntos de ventaja sobre Max Verstappen en la última carrera del año, en Abu Dabi. Oscar Piastri, su compañero, terminó tercero, a 13 puntos del título.
En el Gran Premio de Italia, el equipo llegó a pedirles que intercambiaran posiciones en plena carrera para repartir puntos entre ambos, una decisión que generó mucho debate entre los aficionados.
Aston Martin
Aston Martin cuenta con Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo (2005 y 2006) y con 32 victorias en Grandes Premios, la séptima cifra más alta de la historia de la Formula 1®. Con 43 años, es uno de los pilotos más veteranos de la parrilla: debutó en 2001 y sigue compitiendo más de dos décadas después. En su primera carrera con Aston Martin, en Baréin 2023, ya subió al podio. Suya es también una de las frases más repetidas por los aficionados: «Fernando is faster than you«, el mensaje que su ingeniero le lanzó por radio en plena carrera y que se convirtió en un clásico de internet.
Este verano, Alonso se está tomando tiempo para reflexionar sobre su futuro en la categoría, aunque él mismo ha dejado claro que su decisión no dependerá del rendimiento del monoplaza en 2026, sino de si sigue sintiéndose competitivo y con pasión por seguir corriendo.
Le acompaña Lance Stroll, hijo del propietario del equipo. Debutó en 2017 con 18 años y, en su segunda carrera, se convirtió en el piloto más joven en subir al podio en su temporada de debut, tras terminar tercero en el Gran Premio de Azerbaiyán. En 2020 logró su única pole position hasta ahora, en una clasificación bajo la lluvia en el Gran Premio de Turquía.
Williams
Williams es uno de los equipos más antiguos de la Formula 1®, con nueve títulos de Constructores en su historia. Cuenta con Carlos Sainz, madrileño que correrá al fin, su primer Gran Premio «en casa», y con Alex Albon, que se ha convertido en el referente del equipo en las últimas temporadas.
Sainz ya ha probado el Madring Circuit y fue el primer piloto en hacerlo: de La Monumental, la curva peraltada más larga del calendario, destacó el cambio de rasante a la salida, donde aseguró que apenas se ve otra cosa que el cielo de Madrid. De hecho, una de las gradas del circuito llevará su nombre, un homenaje al único piloto madrileño de la parrilla en su estreno como local. En 2025, Williams firmó su mejor resultado desde 2017, con Sainz subiendo al podio en dos ocasiones.
Alpine
Alpine es la escudería francesa del grupo Renault, aunque hasta 2021 competía bajo el propio nombre de Renault: fue con ese equipo con el que Fernando Alonso ganó sus dos títulos mundiales, en 2005 y 2006, antes de que la marca decidiera rebautizar al equipo como Alpine. Hoy lo lidera Pierre Gasly, con Franco Colapinto como su compañero. Este año, por primera vez, Colapinto afronta la temporada completa como piloto titular desde el primer Gran Premio, con su asiento ya asegurado de antemano.
En 2025 no fue así: Alpine decidió sustituir a mitad de temporada a su entonces piloto titular, Jack Doohan, que no lograba sumar puntos, y Colapinto, que hasta ese momento era piloto reserva, ocupó su asiento. El argentino venía de debutar en Formula 1® con Williams en 2024, un equipo con un coche muy distinto al de Alpine, así que tuvo que aprender a manejar el nuevo monoplaza prácticamente sobre la marcha. Aun así, fue ganándole terreno a Gasly en clasificación en varias carreras, algo que terminó de convencer al equipo para renovarle de cara a 2026.
Cadillac
Cadillac es la gran novedad de la temporada: vive su primera campaña en la categoría reina de la mano de Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas, dos pilotos veteranos que regresan a la parrilla tras un año de ausencia.
Pérez compitió con Red Bull hasta 2024, donde ganó varios Grandes Premios y subió al podio en más de treinta ocasiones, antes de quedarse fuera de la Formula 1® en 2025. Bottas fue piloto titular de Mercedes durante cinco temporadas antes de pasar a labores de reserva en 2025. Juntos suman más de 20 años de experiencia combinada, algo poco habitual para un equipo que empieza de cero.
Racing Bulls
Racing Bulls presenta una dupla renovada con Liam Lawson y el debutante Arvid Lindblad, de solo 18 años, que da el salto directo desde la Formula 2.
Haas
Haas presenta a Esteban Ocon y Oliver Bearman. Bearman llegó a la Formula 1® de forma inesperada: en 2024, siendo piloto reserva de Ferrari, tuvo que sustituir a Carlos Sainz de un día para otro en el Gran Premio de Arabia Saudí, después de que el español fuera operado de urgencia de apendicitis. Con solo 18 años, se convirtió en el piloto más joven en debutar con Ferrari en toda su historia y terminó esa carrera en séptima posición. Ese debut de urgencia le abrió las puertas de Haas como titular a partir de 2025, donde ahora compite junto a Ocon, un piloto mucho más experimentado que llegó a la Formula 1® en 2016 y que ha pasado por equipos como el antiguo Renault y Alpine.
Audi
Audi, por su parte, afronta su primera temporada como escudería propia (hasta ahora competía bajo el nombre de Sauber) con Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto. Hülkenberg protagonizó una de las historias más emotivas de 2025: subió a su primer podio en Formula 1® tras 239 Grandes Premios sin conseguirlo, un récord histórico de espera. Lo celebró con champán prestado, ya que su propio equipo ni siquiera tenía botella preparada para la ocasión.
11 septiembre 2026 10:00