La Communauté de Madrid est en train de finaliser la mise en œuvre de l’abonnement numérique sur téléphone portable, un changement qui transformera la façon dont les gens utilisent le métro, l’EMT et les autobus interurbains. Selon le Consortium régional des transports, avant la fin de l’année 2025, tout utilisateur disposant d’un téléphone mobile Android compatible pourra utiliser son abonnement de transport personnel directement à partir de l’application My Transport Card, en présentant son téléphone au tourniquet comme s’il s’agissait de la carte rouge classique.
Cette étape intervient après plusieurs phases précédentes. Tout d’abord, la carte de transport virtuelle a été lancée pour charger les billets de 10 voyages, le supplément aéroport et les billets touristiques sur le téléphone portable, et en parallèle, un test pilote a été mené avec des milliers de volontaires qui valident déjà leur abonnement mensuel avec leur smartphone. Selon les dernières informations fournies par la Communauté de Madrid, au cours des six prochains mois, l’abonnement personnel pourra être numérisé et rechargé depuis le domicile, sans passer par des machines ou des guichets, et sera utilisé pour voyager en métro, EMT, interurbain et même Cercanías, puisqu’il est intégré dans le système général de validation régional.
Comment fonctionne la carte de transport virtuelle ?
Les utilisateurs téléchargent l’application Ma carte de transport, numérisent leur abonnement de transport personnel et le valident à partir de leur téléphone portable grâce à la technologie NFC et à Google Wallet. Pour des raisons de sécurité, la version numérique et la carte physique ne peuvent pas être utilisées en même temps. Lorsque la carte est activée sur le téléphone, la carte physique est désactivée et une seule carte active par personne est autorisée. Pour l’instant, le déploiement se concentre sur les appareils Android; l’intégration avec iOS se fera plus tard, selon le gouvernement régional.
Ce nouveau système s’inscrit dans un plan plus large que M. Ayuso et son équipe ont déjà baptisé « transport du futur » : tout d’abord, virtualiser l’abonnement et les billets multi-personnes sur le mobile ; ensuite, mettre en œuvre un modèle de billetteriebasé sur le compte (ABT) similaire à celui de Londres, où l’utilisateur paie à la fin de la journée en fonction des trajets effectués, en appliquant toujours le tarif le plus bas possible.