« Il s’agit d’un projet qui anticipe les besoins d’une zone dont le nombre d’habitants augmente et qui voit affluer des passagers de toute la région », a expliqué Isabel Díaz Ayuso, présidente de la Communauté de Madrid, lors de l’inauguration de l’échangeur de Valdebebas, le sixième à être mis en service dans la municipalité.
Le nouvel échangeur relie les lignes C-1 et C-10 de Cercanías aux autobus urbains du service spécial 709 de l’EMT, qui va de l’IFEMA à l’hôpital Enfermera Isabel Zendal. Dans les prochains jours, ces lignes pourront également être reliées à l’interurbain 828 (qui passe par Canillejas, Alcobendas et l’université autonome) et au bus rapide vers l’hôpital Ramón y Cajal (BR1).
À proximité du bâtiment, il y aura une zone pour les taxis, une station Bicimad et des arrêts de bus EMT où passeront les bus 171 (Mar de Cristal-Valdebebas) et 174 (Plaza de Castilla-Valdebebas). En outre, 200 places de parking seront aménagées pour les voitures et les motos.
Une autre des initiatives que la Communauté mettra en œuvre dans le cadre de l’échangeur est l’installation d’une station de métro reliant Valdebebas à Mar de Cristal sur la ligne 11. L’extension de cette ligne du métro de Madrid comprend des arrêts à l’IFEMA, à l’aéroport de Barajas et à la nouvelle Cité de la justice.
Le bâtiment se distingue visuellement par son design particulier, inspiré du Pavillon Hexagone: une merveille architecturale qui représentait l’Espagne à l’Exposition Universelle de Bruxelles (1958). D’une superficie de 7 000 mètres carrés et de deux étages, l’échangeur se trouve sur un terrain comprenant 14 locaux commerciaux actuellement clôturés.
La Communauté de Madrid prévoit que le nouveau point de connexion accueillera 35 000 passagers le jour de son ouverture et que ce chiffre se multipliera lors des événements de l’IFEMA ( auxquels on peut accéder directement depuis l’échangeur) ou des courses de Formule 1.