Le lundi 3 mars, Renfe et Adif ont appelé à une grève de 7 jours en raison d’infractions présumées dans le transfert du service ferroviaire de banlieue en Catalogne, Rodalies, à la Generalitat. Deux semaines plus tard, les deux compagnies ferroviaires, le ministère des transports et la Generalitat sont parvenus à un accord annulant les manifestations.
Au cours des cinq premiers jours de grève, 1 383 trains à grande vitesse, à longue distance et à moyenne distance n’auraient pas pu circuler. En outre, 720 trains de banlieue auraient été affectés en Catalogne.
L’accord a été conclu le 16 mars, quelques heures avant les premières annulations de trains dues à la grève. Esquerra Republicana de Catalunya (ERC) a donné son feu vert pour que le service ferroviaire catalan ne quitte pas le groupe Renfe. Une nouvelle société mixte sera créée pour exploiter le réseau de banlieue, mais la majorité de ses actions appartiendra à l’État et non à la Generalitat.
L’ERC a précisé que la nouvelle société sera rattachée au groupe Renfe pour une période limitée : le parti préconise la création d’une société « 100 % catalane » pour gérer les Rodalies à l’avenir. Pour l’instant, l’accord sera maintenu afin de répondre aux besoins des travailleurs des services ferroviaires.