Valdebebas Shopping, le futur méga-centre commercial prévu au nord-est de Madrid, garde l’ambition de devenir le plus grand de la capitale, mais réduit considérablement l’espace dédié aux magasins, aux loisirs et à la restauration. Le nouveau document d’urbanisme ramène la surface locative brute de 126 800 à 104 225 mètres carrés : soit 22 575 m² en moins, ce qui représente une réduction de 17,8 %.
Cette réduction figure dans le Plan spécial approuvé dans un premier temps par la mairie de Madrid en août, une étape nécessaire pour organiser les parcelles, les accès, les liaisons entre les bâtiments et les parkings. Cette approbation ne permet pas encore de commencer les travaux : le projet entre maintenant dans une phase d’information publique et de recueillement des observations avant que la mairie puisse donner son accord définitif.
Moins de locaux, mais un projet gigantesque
Le centre commercial continuera d’avoir une envergure difficile à comparer à celle d’autres complexes madrilènes. Le projet s’étend sur une superficie totale de près de 362 000 mètres carrés et s’articulera autour de deux grands bâtiments séparés par une place centrale, baptisée « Plaza de la Centralidad IV ».
La surface que pourront occuper les commerces s’élève désormais à 104 225 mètres carrés. Ce chiffre correspond à la surface locative brute : l’espace pouvant être destiné aux magasins, restaurants, cinémas, loisirs et services. C’est donc la donnée qui reflète le mieux la part de « centre commercial » qu’il y aura réellement au sein de ce mégaprojet.
Cette révision réduit cette surface de près d’un cinquième par rapport aux 126 800 m² prévus dans la proposition précédente. Malgré tout, le complexe devrait accueillir environ 260 enseignes et mêler mode, restauration, hypermarché, salles de sport, kiosques, services et les futurs cinémas Kinépolis.
Le parc oblige à réorganiser le projet
Le principal obstacle du plan ne se trouvait pas à l’intérieur des bâtiments, mais entre eux. Les deux parcelles sur lesquelles sera construit Valdebebas Shopping sont séparées par un espace vert municipal de près de deux hectares et demi. Le projet initial prévoyait de relier les deux blocs à travers cette bande, mais la mairie a imposé de revoir la conception pour préserver la continuité du parc.
La solution prévue consiste à construire deux grands blocs indépendants reliés par des passerelles et à mieux organiser les accès. Le projet prévoit également d’intervenir en bordure du parc pour aménager des entrées et des sorties du parking depuis la rue Julio Cano Lasso.
La mobilité sera l’un des points les plus sensibles du futur complexe. Le Plan spécial permet de créer jusqu’à 7 000 places de parking, un chiffre qui donne une idée du nombre de visiteurs que Valdebebas devrait attirer.
L’ouverture est prévue pour 2029, à condition que le projet passe toutes les étapes administratives et obtienne les permis nécessaires.