Dans le changement incessant que connaît Madrid, c’est maintenant au tour d’un nouvel espace emblématique de la ville d’être reconstruit. Aucune génération de Madrilènes n’a connu la même Puerta del Sol, mais c’est maintenant au tour de la rue Alcalá, entre Cibeles et la Puerta de Alcalá, qui va devenir un grand boulevard arboré, avec des trottoirs beaucoup plus larges, une promenade centrale et une piste cyclable séparée, réduisant ainsi l’espace réservé aux voitures en plein cœur historique de la ville.
Les travaux, avec un investissement de 6,1 millions d’euros, commenceront début février et se poursuivront jusqu’au premier trimestre 2027, avec l’accord de l’Unesco et des organismes du patrimoine qui veillent sur cet environnement classé au patrimoine mondial.
Le projet reprend le tracé historique de ce tronçon d’Alcalá et crée une promenade centrale de 3,8 mètres de large, entre les voies de circulation, conçue pour que les Madrilènes et les touristes puissent se promener tout en profitant d’une vue privilégiée sur la Puerta de Alcalá. Cette allée centrale, avec des espaces verts et des bancs, servira de belvédère urbain et permettra de « se rapprocher » du monument, qui ne sera plus seulement un rond-point, mais retrouvera en partie son statut de porte d’entrée de la ville.
Pour y arriver, la section de la rue est réorganisée : il y aura deux voies plus une voie de bus dans chaque sens, au lieu de la chaussée actuelle, ce qui libère de l’espace pour les piétons et les vélos sans casser la continuité de l’axe de circulation entre Cibeles et le Retiro. La réduction du nombre de voies se concentrera sur ce tronçon et s’accompagnera d’une réorganisation des transports publics, avec de nouveaux îlots et abris pour faciliter l’accès aux lignes de bus.
Double rangée d’arbres et trottoirs géants
Crédit éditorial : Mairie de Madrid
L’un des changements les plus visibles sera le verdissement : la double rangée historique d’arbres des deux côtés de la rue, disparue à la fin des années 60 lors de l’élargissement de la chaussée, sera rétablie. La mairie, qui a souvent été critiquée pour avoir enlevé des arbres, va planter 57 nouveaux spécimens, en plus de bandes d’arbustes et de végétation sur les trottoirs et sur la promenade centrale elle-même, renforçant ainsi le caractère d’« avenue-jardin » en plein cœur du Paysage de la Lumière.
L’espace gagné sur la chaussée servira surtout à élargir de manière très notable le trottoir nord (celui qui longe la Banque d’Espagne et l’Institut Cervantes), aujourd’hui saturé de touristes et de travailleurs à presque toute heure de la journée. Le trottoir sud sera également rénové et disposera d’une piste cyclable séparée qui reliera celle d’Alcalá à celle de Serrano, créant ainsi un couloir cyclable direct vers le Retiro et l’axe de la Castellana.
Une Puerta de Alcalá plus accessible et mieux éclairée
L’intervention s’étend à la place de l’Indépendance pour mieux intégrer la Puerta de Alcalá dans son environnement et faciliter son contournement et sa traversée à pied en toute sécurité. Le jardin sera réaménagé pour retrouver l’un des dessins originaux de la fin du XIXe siècle, un nouveau passage piétonnier sera ouvert sur le côté ouest de la place et celui existant à l’est sera amélioré, créant ainsi des itinéraires plus directs entre Alcalá, Serrano et les entrées du Retiro.
L’éclairage du monument sera aussi revu, avec un changement de l’emplacement des points lumineux et une modernisation des projecteurs pour mieux mettre en valeur les reliefs de la Puerta de Alcalá et réduire l’impact du trafic environnant. Le mobilier urbain de la place sera rénové et agrandi, et toute la chaussée sera réasphaltée pour unifier l’aspect de l’ensemble.
Sur tout le tronçon , le revêtement sera remplacé par des dalles et des pavés en granit, des matériaux couramment utilisés dans les grandes rénovations du centre-ville, et l’asphalte de la chaussée sera rénové. L’éclairage public sera remplacé par un modèle de lampadaire inspiré du design historique de la rue Alcalá elle-même, mais équipé d’une technologie LED à haute efficacité énergétique.
Le projet comprend des travaux dans les rues Alfonso XI et Pedro Muñoz Seca: dans la première, le trottoir ouest sera élargi et le stationnement en batterie sera remplacé par un stationnement en ligne, ce qui permettra de créer de l’espace pour une nouvelle rangée d’arbres ; dans la seconde, l’accessibilité et le revêtement seront améliorés afin de mieux l’intégrer dans l’environnement du boulevard.
Avec cette rénovation, la mairie cherche à renforcer le caractère piétonnier et paysager du tronçon le plus symbolique du Paysage de la Lumière, l’axe qui relie Cibeles, la Puerta de Alcalá, le Retiro et le Prado. Moins de voies pour les voitures, plus d’arbres, des trottoirs géants, une promenade centrale et une piste cyclable continue marqueront le plus grand changement d’image de la zone depuis les grandes réformes du début du siècle, et promettent de transformer la façon de marcher, de pédaler et de regarder ce morceau de Madrid qui fait déjà partie du patrimoine mondial.