Madrid commencera l’année 2026 avec de nouveaux tarifs pour les taxis et une augmentation moyenne de 2,38%, qui sera surtout visible dans le prix par kilomètre et dans le taux horaire, tandis que le taux de descente restera le même dans les principales sections. L’actualisation, approuvée par la Commission des prix du Conseil des consommateurs de la Communauté de Madrid sur proposition de la mairie, entre en vigueur le 1er janvier et se situe en dessous de l’IPC de novembre 2025, qui est d’environ 3 %. L’objectif, selon le Consistoire, est d’équilibrer les coûts croissants du secteur avec un service « économiquement viable et prévisible » pour l’usager.
Dans le tarif 1, qui s’applique du lundi au vendredi les jours ouvrables de 7h00 à 21h00, le prix de départ du service reste inchangé, mais le kilomètre augmente de 1,35 à 1,40 euros, et le temps d’attente passe de 26,50 à 27 euros. Il s’agit de la référence la plus couramment utilisée par ceux qui se déplacent en ville pendant les heures de bureau. Dans la pratique, les trajets urbains de jour seront donc légèrement plus chers, mais il n’y aura pas de surprise au moment du déclenchement du taximètre.
Le tarif 2, celui de la nuit et du week-end (tous les jours de 21h00 à 7h00 et les samedis, dimanches et jours fériés de 7h00 à 21h00), maintient également l’abaissement du drapeau, mais augmente le prix du kilomètre de 1,50 à 1,60 euros et le prix horaire de 28,50 à 29 euros. En d’autres termes, partir ou revenir en taxi la nuit, ou l’utiliser le dimanche, sera légèrement plus cher en termes de distance et de temps, mais avec une augmentation que la mairie qualifie de « modérée » et conforme aux coûts du carburant, de l’entretien et de l’assurance.
Courtes distances, aéroports et autres tarifs
L’une des augmentations les plus visibles est celle du tarif 7, destiné aux très courts trajets urbains de moins de 1,45 kilomètre et fonctionnant 24 heures sur 24. Le prix fixe passe de 7,50 à 8 euros, un chiffre qui n’a pas été touché depuis la création de cette modalité en 2019. À partir de cette distance, le taximètre continue de s’additionner selon qu’elle correspond au tarif 1 ou 2, avec les nouveaux prix au kilomètre et à l’heure.
En ce qui concerne les trajets vers l’aéroport, le tarif 4 est maintenu : un montant fixe pour les trajets entre l’aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas et tout point situé dans le périmètre de la M-30, sans supplément. Le tarif 3, pour les trajets entre Barajas et les destinations situées en dehors de la M-30 qui ne dépassent pas 9 km, conserve également son montant initial, bien que le prix par distance et par temps, une fois cette section dépassée, soit mis à jour avec les nouveaux tarifs ordinaires.
Concrètement, la plupart des courses de taxis ordinaires augmenteront de quelques centimes par kilomètre et un peu plus pour les courses longues ou avec de longs temps d’attente, mais il n’y aura pas de changements brusques dans les tarifs de rabattement ou les tarifs forfaitaires vers l’aéroport.
Le conseil municipal affirme que la révision intervient après avoir négocié avec les principales associations du secteur, telles que la Fédération professionnelle des taxis, entre autres.