La station Santiago Bernabéu subira l’un des changements les plus profonds du réseau du métro de Madrid, et ce, avec un nouveau nom. À partir de sa réouverture en 2027, elle s ‘appellera simplement « Bernabéu », conformément à la nouvelle image du stade, qui a également renoncé au « Santiago » dans sa nomenclature commerciale. La décision, confirmée par le vice-ministre du logement, des transports et des infrastructures de la Communauté de Madrid, vise à aligner la réouverture de cet arrêt sur la stratégie de marque du Real Madrid, qui célébrera le 80e anniversaire du stade en mars 2027, coïncidant avec le 125e anniversaire du club.
Il s’agit de la troisième dénomination de la station depuis son ouverture en 1982 pour la Coupe du monde, lorsqu’elle s’appelait Lima. En 1998, elle a été rebaptisée Santiago Bernabéu, en hommage au président du Real Madrid. Mais le changement de nom n’est que la partie émergée de l’iceberg : après plus de quatre décennies d’exploitation, la gare fait l’objet d’une transformation complète, avec un budget de 66 millions d’euros. Les travaux ont débuté en février 2024 et sont déjà achevés à 35 %.
Un hall gigantesque et une technologie de pointe
La nouvelle gare passera des couloirs étroits actuels à un grand hall central de 12 000 mètres carrés d’où les niveaux intermédiaires et les quais seront directement visibles. Elle disposera de 12 ascenseurs panoramiques et de 24 escaliers mécaniques, ainsi que de tourniquets d’accès et de distributeurs automatiques ultramodernes, tous conçus pour assurer la fluidité pour les plus de 34 000 passagers qui se rassemblent à la gare les jours de match ou d’événement.
L’accessibilité sera totale, ce dont l’ancienne infrastructure ne pouvait se targuer, et l’esthétique sera directement liée à l’histoire du Real Madrid, avec des images, des références et une décoration thématique qui feront de l’espace une extension du stade.
Les travaux avancent à bon rythme : les fondations, situées à 40 mètres de profondeur, sont déjà terminées, et la dalle du toit permettra de rétablir la circulation sur le Paseo de la Castellana à la fin du mois de janvier 2026. À partir de ce moment, l’ancienne toiture sera démolie et le nouvel aménagement intérieur sera intégré. La réouverture est prévue pour le premier semestre 2027, peut-être le 6 mars, un grand jour pour les supporters madrilènes.