Madrid disposera de deux nouvelles gares de banlieue pour faciliter la liaison entre Chamartín et le Corredor del Henares. C’est ce qu’a annoncé le ministre des Transports et de la Mobilité durable, Óscar Puente, sur son compte X.
La rédaction des deux projets, mis en adjudication par l’Adif pour un montant de 2,18 millions d’euros, a déjà commencé. L’objectif, selon Óscar Puente, est « d’améliorer l’offre de transports publics et de réduire le temps de trajet entre le Corredor del Henares et Chamartín».
Ainsi, les nouveaux arrêts permettront de créer une nouvelle ligne sur laquelle il ne sera pas nécessaire de passer par Atocha, ce qui réduira les temps de trajet et améliorera la fluidité du trafic ferroviaire. De plus, ils s’inscrivent dans le cadre du Plan de Cercanías de Madrid, qui vise à améliorer la fonctionnalité du tronçon entre Hortaleza et San Fernando de Henares, également connu sous le nom de « voie de contournement ».
Où seront les nouvelles stations
Campo de las Naciones sera l’une des nouvelles stations et sera située entre les rues Ribera del Sena et Ribera del Loira, à proximité des installations de l’IFEMA. Ainsi, cette zone d’affaires bénéficiera d’une liaison directe en transports en commun.
D’autre part, la gare de Las Rejas sera située dans l’ancienne gare de marchandises d’O’Donnell, dans le quartier de San Blas-Canillejas. Elle desservira le centre commercial Plenilunio ainsi que la zone résidentielle de l’ancienne Ciudad Pegaso, améliorant ainsi la desserte ferroviaire du quartier.
Un projet en cours
Même si l’appel d’offres du projet a déjà été approuvé, celui-ci doit encore être développé et il faudra réaliser une étude d’alternatives qui explorera les différentes variables affectant les gares et qui déterminera leur configuration finale.
La rédaction des projets inclura les définitions, les dimensions, les calculs et les évaluations nécessaires pour, par la suite, lancer l’appel d’offres des travaux. Avec un investissement initial de 2,18 millions d’euros, Madrid fait un pas de plus vers l’amélioration de son réseau de banlieue.