Un trajet qui dure actuellement au moins 10 heures pourrait être effectué en seulement six heures d’ici dix ans. Le mercredi 5 novembre, la Commission européenne a approuvé un paquet global sur les transports dont les mesures comprennent, entre autres, la mise en place d’un train à grande vitesse qui reliera Madrid et Paris dans ce laps de temps.
Cette mesure fait partie du nouveau plan d’action pour le train à grande vitesse, qui vise à accélérer « le déploiement du réseau ferroviaire européen à grande vitesse » et à stimuler « les investissements dans les carburants renouvelables et à faible teneur en carbone pour les secteurs de l’aviation et du transport maritime ».
Le plan vise à réduire la durée des trajets et à faire du rail une alternative plus attrayante au transport aérien court-courrier, plus polluant, d’ici à 2040. En ce qui concerne le train reliant les capitales espagnole et française, sa mise en service est prévue pour 2035 et l’itinéraire passera par le Pays basque.
Selon Apostolos Tzitzikostas, commissaire chargé du transport durable et du tourisme, ce paquet constitue une étape vers un « système de transport européen plus propre, plus résilient et plus abordable pour les citoyens ».
Madrid et Lisbonne, reliées par l’AVE en 3 heures
Dans le cas de l’Espagne, ce plan n’affectera pas seulement la liaison Madrid-Paris : il est prévu qu’avec la mise en œuvre de ce réseau ferroviaire européen à grande vitesse amélioré, la distance qui nous sépare de nos voisins portugais sera également considérablement réduite.
En chiffres : on estime que d’ici 2034, le trajet entre Madrid et Lisbonne pourrait être effectué en 3 heures seulement. La demande historique est en attente depuis des décennies, en partie à cause de la décision sur le tracé du futur train à grande vitesse. Vous trouverez plus d’informations et de contexte sur le projet dans cet article.