Renfe change la façon de s’asseoir dans de nombreuses stations Cercanías de Madrid avec de nouveaux supports qui, en réalité, ne sont pas conçus pour se reposer complètement, mais plutôt pour fournir un appui bref, en position debout, et faciliter leur utilisation par les personnes à mobilité réduite. Il s’agit de bancs ischiatiques. Environ 350 d’entre eux sont déjà répartis sur les quais très fréquentés des lignes C-1, C-2, C-4, C-5, C-8 et C-10, et 61 unités supplémentaires seront installées au cours de la phase finale.
Ces nouveaux éléments ne sont pas des bancs traditionnels, mais des barres inclinées à mi-hauteur qui permettent aux passagers de soutenir la zone de l’ischion (la partie inférieure du bassin) sans s’asseoir complètement. L’idée est que les passagers peuvent soulager leurs jambes et leur dos pendant quelques minutes, tout en restant pratiquement debout, ce qui est particulièrement utile dans les gares où les temps d’attente sont courts et où il y a beaucoup de mouvement, où l’occupation d’un siège conventionnel peut s’avérer moins pratique.
Pourquoi Renfe les installe-t-elle ?
Selon Cercanías Madrid, les bancs ischiatiques font partie du plan de modernisation et d’accessibilité du réseau, en réponse aux plaintes des usagers qui demandaient plus de points d’appui, en particulier les personnes âgées ou à mobilité réduite qui ne peuvent pas toujours se pencher et se relever facilement d’un banc bas. Après un essai pilote à la gare d’Orcasitas, la société a constaté que le système était bien accueilli et a décidé de l’étendre à d’autres nœuds où le flux de passagers est important, comme le corridor de Henares, l’axe nord et nord-ouest ou le corridor vert vers Chamartín-Airport.
Contrairement aux bancs continus traditionnels, ces supports occupent moins d’espace sur le quai, ce qui laisse plus de place à la circulation. Renfe souligne qu’ils ne remplacent pas tous les sièges traditionnels, mais les complètent, en particulier aux points où le flux de trains arrivant et partant est très élevé et où la plupart des usagers n’attendent que quelques minutes.