Madrid n’est jamais calme, la capitale évolue, se modernise, s’agrandit et devient plus chère à un rythme que ses habitants ont du mal à suivre. En 2026, ce mode de vie de la ville s’accélérera et de nombreux grands travaux commencés en 2025 s’achèveront, tandis que certains des projets urbains les plus décisifs débuteront.
Parmi les grandes nouveautés que les Madrilènes connaîtront dans leur vie quotidienne, citons le retour à la normale de la ligne 6 du métro, la possibilité de se promener sur ce qui sera le Paseo Verde del Suroeste et, bien sûr, le fait de continuer à vivre avec de nombreux autres projets de construction dans la ville.
Métro de Madrid
Après les grands travaux de cette année entre Legazpi et Moncloa, la ligne 6 sera à nouveau opérationnelle à partir du 20 décembre 2025 , avec toutes ses infrastructures rénovées et préparées pour une future exploitation automatique. En 2026, les premiers trains automatisés seront testés et réceptionnés, avec pour objectif de devenir la première ligne dotée de ce système en 2027, réduisant ainsi les temps d’attente, la consommation et les pannes.
En outre, en 2026, 130 millions d’euros seront consacrés à l’achat de 48 nouveaux trains pour la ligne 6 et de 40 pour la ligne 1, qui arriveront progressivement pour augmenter la capacité et la fréquence.
L’année prochaine également, près de 47 millions d’euros seront alloués au plan d’accessibilité et de modernisation, avec des actions dans des gares telles que Santiago Bernabéu, Duque de Pastrana, Ventas, Alto de Extremadura, Ventilla, Tetuán, Puente de Vallecas, Carabanchel, Campamento, Ciudad Lineal et Canillejas. Ces travaux comprennent l’ installation d’ascenseurs, la rénovation d’escaliers mécaniques, l’amélioration des halls d’entrée et la mise à jour des systèmes afin de rendre le réseau plus confortable et utile pour les personnes à mobilité réduite.
Parc Castellana
Le projet Parque Castellana, qui a débuté en 2025, prévoit de mettre en souterrain quelque 675 mètres de la promenade entre la Calle Sinesio Delgado et le Nudo Norte, libérant ainsi plus de 70 000 m² de surface pour des zones vertes et des espaces piétonniers.
En 2026, la deuxième phase des travaux sera réalisée, les voies centrales étant coupées dans les deux sens et la circulation déviée sur les voies secondaires jusqu’en décembre au moins. L’ achèvement complet n’est pas prévu avant le printemps 2027, selon les informations fournies par la mairie de Madrid.
Mise en souterrain de l’A-5
Les travaux sur l’A-5 transforment l’ancienne route à deux voies entrant par le sud-ouest en un corridor urbain, en particulier dans la section qui traverse Latina. L’objectif de la municipalité avec ce projet est d’éliminer l’effet « mur » de la route, de réduire le bruit et la pollution et de remplacer une partie des voies de surface par des tunnels et des zones bordées d’arbres, dans le style de Madrid Río.
Selon le budget présenté pour 2026, l’ achèvement des travaux est prévu pour la fin de l’année prochaine. Les quartiers environnants bénéficieront ainsi d’une continuité piétonne, de passages plus sûrs et d’un front urbain ressemblant davantage à une promenade urbaine qu’à une autoroute.
Nouveaux quartiers
2026 sera surtout l’année des grands développements et des premières livraisons dans les nouveaux quartiers du sud-est, plutôt que celle des quartiers entièrement achevés. L’accent sera mis sur Madrid Nuevo Norte, Valdecarros et Los Berrocales.
À Madrid Nuevo Norte, les premiers travaux d’aménagement devraient commencer dans la zone de Las Tablas Oeste au cours du deuxième trimestre 2026, une fois que l’approbation finale du projet d’aménagement aura été obtenue. Cette première zone combinera quelque 700-750 logements avec des bureaux et des commerces, et il est prévu de superposer l’urbanisation et la construction à partir de 2027 afin d’anticiper l’arrivée des résidents.
À Valdecarros, le conseil municipal estime déjà qu’ en 2026, les premiers logements pourront commencer à être construits, une fois que la phase 1 de l’urbanisation (la plus avancée) sera achevée à environ 95 %. Parallèlement, les phases 2 et 3 continuent d’être développées et les travaux sont en cours dans le but de construire, rien que dans ces trois premières phases, plus de 13 000 logements sur les plus de 51 000 prévus pour l’ensemble de la zone, dont plus de la moitié bénéficieront d’un certain type de protection.
À Los Berrocales, les travaux sont tellement avancés que les premiers logements devraient être livrés au début de l’année 2026, consolidant ainsi le quartier comme le projet le plus avancé du sud-est. Dans la seule phase 1, quinze projets sont déjà en cours (environ 1 620 logements), dans le cadre d’un projet qui dépassera les 22 000 logements lorsqu’il sera entièrement achevé.