Cette semaine, Madrid compte 3 200 nouvelles places de stationnement gratuites. Elles sont situées dans cinq gares de banlieue au nord-ouest de la Communauté, afin que les usagers de Renfe puissent y laisser leurs véhicules.
Las Matas, Pinar de las Rozas, Las Rozas, Majadahonda et El Barrial ont été les endroits choisis par le réseau ferroviaire, après avoir conclu un accord avec le Conseil régional des transports de Madrid (CRTM). Les gares ont ainsi rejoint le réseau Aparca+T, un système qui vise à encourager l’utilisation des transports publics et à laisser de côté les voitures.
Conditions pour se garer gratuitement
Les places de parking sont réservées aux utilisateurs des transports en commun. Il faudra donc avoir un abonnement de transport du CRTM, un ticket simple ou un carnet de 10 tickets pour les trains de banlieue ou les bus interurbains.
Il sera possible de se garer gratuitement pendant une durée minimale de 5 heures et maximale de 16 heures, car ce système est conçu pour couvrir la journée de travail habituelle.
Cette mesure élargit le programme Aparca+T, qui vise à dissuader l’utilisation de la voiture particulière et qui compte déjà d’autres gares de banlieue comme celle de Colmenar Viejo ou les stations de métro de Ciudad Universitaria et du stade métropolitain.
En plus, il y a une appli que tu peux télécharger sur ton téléphone et qui te dit où se trouve le parking le plus proche et combien de places sont disponibles. C’est Mowiz, qui répertorie les différents parkings de Madrid et indique ceux du plan Aparca+T en vert.
Un pari sur la durabilité
Pour Renfe, cet accord permet de promouvoir l’utilisation des transports en commun et de miser sur la durabilité. Laisser les voitures au garage contribue à réduire l’impact environnemental dans la région et aide aussi la compagnie ferroviaire à atteindre ses objectifs.
D’après les données de la compagnie, au cours des deux dernières années, elle a réduit de 13 % sa consommation d’énergie unitaire et de 20 % son empreinte carbone, ce qui représente une pollution bien moindre que celle générée par les véhicules à moteur particuliers .