A partire da questo lunedì 7 settembre, chi usa i mezzi pubblici potrà tornare a viaggiare con monopattini elettrici e veicoli di mobilità personale (VMP) a bordo dei treni della Renfe, compresi i servizi di Cercanías, Media Distanza e Larga Distanza. Le uniche eccezioni, per ora, sono Rodalies in Catalogna e Cercanías Euskadi, dove la restrizione rimane ancora in vigore.
La fine del divieto è arrivata quasi tre anni dopo la sua introduzione nel 2023 e dopo l’approvazione, lo scorso giugno, di un nuovo quadro normativo a livello nazionale riguardo alla circolazione di questo tipo di veicoli. La normativa, che entrerà in vigore il prossimo 1° ottobre, prevede sistemi obbligatori di identificazione, registrazione e assicurazione per i Veicoli di Mobilità Personale.
Secondo Renfe, la revoca del divieto mira principalmente a facilitare gli spostamenti di chi usa questo tipo di veicoli per coprire il tragitto tra le stazioni ferroviarie e casa propria o il posto di lavoro e l’università. Tuttavia, non tutti gli scooter elettrici sono ammessi, e Renfe ha stabilito una serie di requisiti per garantire la sicurezza all’interno dei suoi treni.
I requisiti che i monopattini elettrici devono soddisfare per poter salire sui treni della Renfe
Per poter accedere a un vagone di un treno Renfe con un monopattino elettrico o un VMP, questo deve essere omologato secondo la normativa vigente e rispettare i requisiti stabiliti dalla DGT, ovvero:
- Essere iscritti nel registro ufficiale dei veicoli della DGT.
- Devi avere una targhetta o un’etichetta identificativa visibile ( o, se del caso, una targa). Deve corrispondere a una registrazione ufficiale e, se si scopre che il veicolo è stato manomesso, è danneggiato o non è conforme alle norme, ti potrebbe essere negato l’accesso, anche se hai l’etichetta.
- Avere un’assicurazione obbligatoria di responsabilità civile in corso di validità.
- Devi anche avere un certificato di circolazione che dimostri che il veicolo è omologato e rispetta i requisiti tecnici.
Inoltre, anche se si rispettano le norme della DGT, non tutto è permesso all’interno del treno. Renfe ha stabilito una serie di condizioni obbligatorie a cui devono attenersi chi viaggia con monopattini elettrici o VMP:
- I passeggeri dovranno trasportare i propri monopattini o VMP ripiegati e spenti.
- Non sarà possibile ricaricare le batterie a bordo.
- È vietato posizionarli in punti in cui possano ostruire corridoi, porte, uscite di emergenza o spazi riservati alle persone con mobilità ridotta.
Il divieto rimane in vigore sulla metropolitana di Madrid e sugli autobus dell’EMT
La revoca del divieto da parte di Renfe riguarda solo i propri treni, ma non esiste una norma unica a livello nazionale per l’accesso di questi mezzi ai trasporti pubblici. Per questo, chi intende fare cambi di linea dai treni Cercanías dovrà tenere presente che portare un monopattino elettrico in metropolitana o sugli autobus dell’EMT è ancora vietato.
Nel maggio 2024, la Comunità di Madrid ha deciso di prorogare fino al 2027 il divieto di accesso con monopattini e monocicli elettrici alla rete di trasporto pubblico regionale. Questa restrizione riguarda:
- Sia alle strutture che ai treni della metropolitana di Madrid (comprese le metropolitane leggere).
- Agli autobus dell’EMT, interurbani e urbani di altri comuni.
- Al tram di Parla.
- Ai nodi di interscambio di Plaza de Castilla, Moncloa, Príncipe Pío, Plaza Elíptica e Avenida América.
La misura era già entrata in vigore in via provvisoria nell’ottobre 2023, in seguito all’esplosione della batteria di un monopattino elettrico all’interno di un treno della metropolitana alla stazione di La Elipa.
Per ora, e nonostante l’approvazione del nuovo quadro normativo, il Consiglio di Amministrazione del Consorzio Regionale dei Trasporti non ha ancora rivisto il divieto. Nel 2027 verranno nuovamente analizzate le caratteristiche e i possibili rischi legati a questo tipo di veicoli per valutare la possibilità di abolire il divieto nella metropolitana e negli altri mezzi di trasporto integrati nella rete del trasporto pubblico di Madrid.