La Direzione Generale del Traffico (DGT) ha più di duemila autovelox in tutta la Spagna. In totale, hanno raccolto più di 500 milioni di euro in multe, e si prevede che questa cifra sarà ancora più alta nel 2025: 122 nuovi autovelox saranno installati nel corso dell’anno (24 sono già in funzione da gennaio).
L’autovelox più pericoloso di Madrid
Uno studio condotto dall’organizzazione Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha rivelato che alcuni cinemometri aumenteranno la loro attività sanzionatoria nel 2023, fino al 500% in alcuni casi. Un esempio è quello che si trova al chilometro 20,2 della M-40, la più pericolosa della Spagna.
L ‘autovelox al chilometro 20,2 è il più attivo di Madrid e quello che emette più multe. Nel 2023 ha battuto i record segnalando 118.149 automobilisti, una cifra che contrasta notevolmente con quella dell’anno precedente (nel 2022 ha emesso 17.412 multe).
Il numero eccessivo di infrazioni è dovuto al fatto che l’autovelox si trova in un tratto di strada in cui il limite di velocità è di 80 chilometri orari. Poiché il resto della strada può essere percorso a 100 km/h, molti automobilisti non si aspettano che la velocità venga ridotta e finiscono per essere segnalati.
L’AEA ha sottolineato che solo 50 autovelox in Spagna registrano il 30% di tutte le sanzioni: Andalusia, Valencia e Madrid registrano la maggior parte delle multe. Al contrario, le Asturie e l’Estremadura sono le regioni con il minor numero di multe per eccesso di velocità nel Paese.
A causa dell’aumento delle sanzioni, Mario Arnaldo, presidente dell’AEA, afferma che “la DGT dovrebbe ripensare la sua politica di autovelox, poiché questi punti non raggiungono l’obiettivo di prevenire l’eccesso di velocità o gli incidenti, trasformando i radar in meri strumenti di raccolta”.