La conexión de alta velocidad entre Madrid y Andalucía continúa interrumpida este jueves, 29 de octubre, tras el accidente ferroviario ocurrido el miércoles en Urda, en la provincia de Toledo. La principal incógnita para los viajeros sigue siendo cuándo podrán volver a circular los trenes, pero Adif todavía no ha comunicado una fecha de restablecimiento. El corte está vinculado a las consecuencias del siniestro, los daños en la infraestructura y las labores de emergencia. Sin una previsión confirmada del gestor ferroviario, las compañías no pueden ofrecer un calendario definitivo de recuperación del servicio.
En este contexto, Renfe ha bloqueado la venta de nuevos billetes de alta velocidad entre Madrid y Andalucía hasta el 13 de diciembre. La medida afecta a la comercialización de plazas, pero hay una diferencia fundamental: el bloqueo de ventas hasta diciembre no significa que la línea vaya a permanecer cerrada hasta esa fecha. Fuentes de la compañía han aclarado que, si Adif restablece la circulación antes, Renfe también reanudará sus servicios. Por tanto, el 13 de diciembre no es una fecha oficial de reapertura ni permite calcular cuánto durará el corte.
La circulación por la vía depende de Adif
La distinción responde al papel de cada entidad: Adif gestiona la infraestructura y determina cuándo puede volver a utilizarse, mientras que Renfe organiza y comercializa sus trenes sobre ella. Los plazos anunciados por otros operadores tampoco constituyen una previsión común para todo el corredor. Ouigo, por ejemplo, ha suspendido sus circulaciones entre Madrid y Andalucía al menos hasta el lunes 2 de noviembre, incluido.
Mientras se mantiene el corte, Renfe ha anunciado un plan alternativo de transporte a partir del viernes 30 de octubre, que mantendrá durante la suspensión de la alta velocidad. L compañía todavía está ultimando los horarios, recorridos y servicios disponibles, por lo que conviene esperar antes de organizar un desplazamiento. Los viajeros afectados también pueden solicitar cambios y anulaciones sin coste. Para quienes ya tienen billete, la referencia debe ser el estado de su tren y las comunicaciones de su operador, no interpretar el cierre de ventas de diciembre como una cancelación automática de todos los viajes hasta entonces.