Vai passar de um espaço sem uso e com solo de terra para um grande bulevar pedonal com mais de 21 000 m²: é assim que as obras que começam este mês vão transformar a Gran Vía do Sudeste de Madrid – localizada no Ensanche de Vallecas –, dando resposta a um pedido dos moradores do bairro.
As obras, que contam com um investimento total de 13,1 milhões de euros, vão abranger o troço entre a Avenida das Suertes e a rotunda junto à A-3, e está previsto que terminem na primavera de 2028.
Este novo bulevar terá 37,6 metros de largura e 560 metros de comprimento e vai transformar o ambiente atual com zonas para passear, descansar, lazer, parques infantis, espaços de bem-estar e de ginástica.
Além disso, segundo a Câmara Municipal de Madrid, também«será instalada uma fonte ornamental de 180 m² com jogos de água e iluminação integrada, novo mobiliário urbano, iluminação LED e fontes de água potável».
Como ficará a Gran Vía del Sureste depois da sua transformação?
Outra das mudanças que a zona vai sofrer é uma maior presença de vegetação: vão ser plantadas 875 árvores, juntamente com jardins, zonas de sombra e biodiversidade.
O tráfego rodoviário, por outro lado, vai manter-se, mas com mais espaço tanto para os transportes públicos como para os peões e as bicicletas. Após a remodelação, a configuração da Gran Vía ficará assim, de oeste para leste:
- Passeio
- Ciclovia
- Estacionamento em linha
- Faixa de tráfego local
- Canteiro central arborizado
- Duas faixas de trânsito geral
- Canteiro central arborizado
- Duas faixas exclusivas para o Bus Rapid Transit (BRT)
- Boulevard central
- Duas faixas de trânsito geral
- Canteiro central arborizado
- Faixa de trânsito local
- Estacionamento em fila
- Ciclovia
- Passeio
Ponto de partida de um projeto mais abrangente
A transformação da Gran Vía del Sureste marca o ponto de partida de um grande eixo verde com cerca de 16 quilómetros que vai ligar os principais empreendimentos urbanísticos do sudeste de Madrid. Nomeadamente: Valdecarros, Ensanche de Vallecas, Los Berrocales, Los Ahijones, El Cañaveral e Los Cerros.
A Câmara Municipal da capital compara esta futura infraestrutura, «pela sua dimensão e importância territorial, ao papel que o Passeio da Castellana desempenha no centro da cidade».