Madrid está a construir uma nova passagem elevada para a fauna, coberta de terra e plantas, que passará por cima da M-607 para que os animais possam atravessar a estrada sem arriscarem a vida. Não terá carros nem asfalto, apenas azinheiras, tojo, alecrim e vegetação mediterrânica, e será uma das passagens para a fauna mais espetaculares da região, concebida para javalis, veados, gamos e outras espécies que se deslocam entre Tres Cantos e Colmenar Viejo.
A nova passagem ecológica faz parte das obras da terceira faixa da M-607 entre estas duas localidades do norte de Madrid, um projeto que está a ser executado desde 2024 e que incorpora, por exigência da autoridade ambiental, este corredor ecológico elevado como condição para ampliar a capacidade da via. A estrada suporta um tráfego intenso e atravessa uma zona de elevado valor natural, o que se traduz num risco constante de atropelamentos de fauna selvagem. O objetivo da ponte verde é ligar o território que a autoestrada dividiu em dois e oferecer uma passagem segura que os animais reconheçam como parte do seu percurso natural.
Uma passagem elevada para que a fauna possa atravessar em segurança
A estrutura, que será construída no município de Colmenar Viejo, aproximadamente no ponto quilométrico 0,4 no sentido de Madrid e 7,04 no sentido de Colmenar, será um verdadeiro gigante: 137 metros de comprimento e 56 de largura, assente sobre quatro falsos túneis de betão que cobrirão as faixas de rodagem e as vias de serviço da M-607. Ao contrário das pontes convencionais, o tabuleiro não será asfaltado. Sobre ele serão depositados cerca de dois metros de solo vegetal, o suficiente para criar um solo vivo onde as plantas possam crescer e que, aos olhos de um javali ou de um veado, seja visto como mais uma colina, e não como uma estrutura artificial.
A “autoestrada verde” não será um simples monte de terra. O projeto inclui uma naturalização detalhada da passagem: plantação de tojo, roseira brava, alecrim e outros arbustos autóctones, além de azinheiras em ambos os lados da ecoduto para esconder o tráfego da vista dos animais e reduzir o ruído e o encandeamento. Essa barreira vegetal será complementada por uma vedação de madeira com dois metros de altura, que guiará a fauna em direção à ponte e impedirá que se aproxime da berma da estrada. Nas extremidades, grandes blocos de pedra — entre 400 e 800 quilos — bloquearão o acesso aos veículos, mas oferecerão abrigo e pontos de descanso aos animais que atravessarem.
Este tipo de passagens elevadas, comuns nos países da Europa Central, começa a multiplicar-se também em Espanha como ferramenta fundamental contra os atropelamentos de animais, um dos acidentes mais frequentes nas estradas que atravessam zonas florestais. No caso da M-607, a passagem ecológica vem complementar outras passagens já existentes no traçado, como a da M-501, mas num ponto especialmente sensível devido à densidade da fauna e ao aumento de faixas previsto com o novo projeto. A ideia é que, uma vez em funcionamento, se torne o corredor preferencial para a passagem de javalis, veados e gamos que abundam na zona, reduzindo o número de incursões na faixa de rodagem e, consequentemente, de acidentes.
Ainda não há uma data exata para o início da construção da passagem de fauna, mas a Comunidade de Madrid insere-a no calendário global das obras da terceira faixa, que já completaram os seus primeiros dois quilómetros e se prolongarão até ao próximo ano.
