A Câmara Municipal de Madrid aproveitou o acender das luzes de Natal, a 22 de novembro, para apresentar uma nova identidade visual e despedir-se do azul elétrico e do logótipo que acompanharam a cidade durante quase duas décadas. A atualização não mexe no brasão oficial nem na bandeira, mas mexe no símbolo utilizado em campanhas, marquises, sites e redes: um Urso e um Medronheiro mais simplificados e minimalistas, as sete estrelas reposicionadas no topo e uma paleta de azuis muito mais escura e sóbria, concebida para funcionar melhor em ecrãs, aplicações e formatos digitais.
O presidente da Câmara, José Luis Martínez-Almeida, explicou na passada segunda-feira, em declarações aos meios de comunicação social, que o redesenho “custou zero euros”, porque foi desenvolvido internamente pela Direção Geral de Comunicação, e que procura adaptar a marca municipal “às exigências da comunicação moderna”. O novo logótipo mantém todos os elementos reconhecíveis, urso, medronheiro, coroa e estrelas, mas elimina pormenores, simplifica linhas e procura o minimalismo, a tendência dominante no branding nos últimos anos.
Novo logótipo, novo slogan para Madrid
A mudança é também acompanhada por um novo slogan institucional, Madrid, onde os caminhos se cruzam, com o qual a equipa governamental pretende sublinhar o papel da cidade como ponto de encontro de culturas, pessoas e projectos. A tipografia também foi actualizada: as letras mais neutras desapareceram e o Chulapa, um tipo de letra criado em 2019, de inspiração tradicional, que já tinha sido utilizado no mapa histórico das ruas e que agora se torna a voz gráfica da Câmara Municipal em muitos meios de comunicação, fez uma entrada forte.
Nem tudo foi aplaudido. Nas redes sociais e parte da oposição criticaram o facto de o resultado misturar um urso e um medronheiro muito esquemáticos com uma coroa e estrelas mais detalhadas, gerando um certo “pastiche” entre diferentes linguagens, e questionaram a falta de concurso público e de transparência no processo. Mesmo assim, a autarquia defende que se trata de um simples retoque, não de uma rutura, e que a implementação será gradual para não aumentar o custo do estacionário, da sinalética ou da sinalização existentes.