Carabanchel está prestes a passar por uma mudança que pode transformar o dia a dia de milhares de condutores do bairro: a possível chegada de novas zonas SER está nas mãos dos próprios moradores, que vão votar numa consulta para decidir se querem parquímetros em boa parte de Opañel e San Isidro.
A Câmara Municipal abriu uma consulta pública no Decide Madrid para perguntar aos residentes destes dois bairros de Carabanchel (Opañel e San Isidro) se querem que o Serviço de Estacionamento Regulado (SER) seja implementado nas suas ruas. A consulta, que estará ativa de 27 de abril a 11 de maio de 2026, diz respeito a cerca de 3.100 lugares de estacionamento que passariam a ser delimitados com linhas verdes (residentes) e azuis (rotativa).
Em Opañel, está em causa a fase 1 da ampliação: um grande perímetro que abrange aproximadamente metade do bairro, desde a zona junto a Comillas até ao limite das ruas Mercedes Arteaga e Portalegre, com a avenida de Oporto como fronteira sul. Em San Isidro, está a ser submetida a consulta a fase 2, que completaria a zona regulada já existente com uma área delimitada pela rua San Ambrosio, o passeio da Ermita del Santo, o passeio Quince de Mayo, a ponte de Toledo e a rua General Ricardos.
Quem pode votar e como
Embora o processo se realize através da plataforma Decide Madrid e esteja aberto à participação dos cidadãos, só serão tidos em conta os votos das pessoas recenseadas nas ruas e números que constam do Anexo II da consulta. Ou seja, pretende-se que sejam os moradores diretamente afetados pela implementação do SER a decidir se dão luz verde à proposta.
Antes de abrir a votação, a Câmara Municipal realizou uma reunião informativa com residentes e associações no passado dia 8 de abril, no centro cultural Fernando Lázaro Carreter, na qual foram explicadas as alternativas e esclarecidas dúvidas sobre como funcionaria o sistema de parquímetros nestes bairros. Assim que a consulta pública terminar, a expansão do SER só será levada a cabo se a Junta de Distrito de Carabanchel emitir um parecer favorável, tendo em conta o resultado da consulta.
Por que é que o SER chega a Carabanchel
A votação de Opañel e San Isidro insere-se num plano de expansão muito mais abrangente: a Câmara Municipal prevê levar o estacionamento regulado a 22 bairros, 17 dos quais novos, em sete distritos diferentes, entre os quais Carabanchel. A Portaria de Mobilidade Sustentável permite alargar o SER onde houver «procura por parte dos moradores», e nestes dois bairros foram registadas inúmeras petições formais e através da própria Decide Madrid para impor limites ao estacionamento livre.
O principal argumento de quem pede o SER aponta para a falta de lugares devido ao efeito de fronteira com zonas reguladas vizinhas, a chegada de carros de outros bairros que deixam o veículo o dia todo para usar o Metro ou o terminal de transportes da Plaza Elíptica, e a dificuldade crescente em estacionar perto de casa, sobretudo à noite. Os defensores dos parquímetros acreditam que, com o sistema de residentes, as hipóteses de encontrar lugar vão melhorar e a «invasão» de carros de fora vai diminuir.
O que mudaria se o «sim» ganhar
Se a maioria dos votos emitidos pelos moradores recenseados nas ruas afetadas for favorável, a Câmara Municipal ativará a implementação do SER nessas novas zonas antes de 31 de dezembro de 2026, dentro do calendário geral de expansão do serviço. Isso implicará: a marcação de lugares verdes para residentes e azuis para não residentes, com um total aproximado de 2.760 lugares no caso de Opañel, dos quais apenas 136 seriam azuis;a necessidade de obter ou renovar o cartão de residente para poder estacionar sem custos adicionais na zona correspondente e a obrigação de pagar o ticket (no parquímetro ou na app) para estacionar como visitante no horário regulamentado, com as tarifas em vigor do SER
Até 11 de maio, o futuro do estacionamento nestas zonas de Carabanchel está nas mãos dos seus vizinhos. O resultado das urnas digitais do Decide Madrid vai determinar se, daqui a alguns meses, estacionar ali continuará a ser uma batalha sem parquímetros… ou uma nova zona de linhas verdes e azuis no mapa do SER.