Começaram os trabalhos de construção do nó de ligação Conde de Casal, um projeto que será a ligação entre a linha circular do metro (L6) e o novo troço da linha 11, e que também reunirá paragens de autocarros urbanos e interurbanos numa zona intermodal com 13 docas.
A Comunidade de Madrid confirmou a existência de um plano de mobilidade alternativo durante as obras e convida os habitantes do bairro a utilizarem os transportes públicos: as linhas 1 e 9 do metro serão reforçadas, assim como o serviço de autocarros interurbanos 63 e E4.
Como se deslocar de carro?
Durante os primeiros quatro meses das obras , uma das duas faixas de rodagem com acesso à Plaza del Conde de Casal será suprimida, sem afetar a circulação no túnel. Devido a este corte, recomenda-se a utilização dos seguintes trajectos:
Tráfego de entrada
- A3 – M30 direção sul – Avenida Ciudad de Barcelona
- A3 – M30 no sentido norte – O’Donnell
Tráfego de saída
- Avenida Ciudad de Barcelona – M30 no sentido norte – A3
- O’Donnell – M30 direção sul – A3
Que autocarros EMT são afectados pelas obras?
Autocarros EMT afectados
A linha E da EMT muda a sua paragem do número 50 da Avenida del Mediterráneo (2603) para o número 8 da Plaza Conde de Casal (8367). Por outro lado, as linhas 63, 143, 145 e N9 suprimem as paragens nos números 47 e 50 da Avenida del Mediterráneo. Além disso, as paragens das linhas 20, 30 e 140 serão deslocadas para a zona intermodal de Pavones.
Lista das novas paragens
- Estación Sur-Méndez Álvaro (docas 57, 58 e 59): linhas 351, 352 e 353.
- Calle Ombú (Estación Sur-Méndez Álvaro): linhas 331, 332, 333 e 334.
- Zona Pavones-avenida de Fuente Carrantona: linhas 312, 312A, 326, 336 e 337.
- Atocha: N301, N302, N303 e serviços noturnos das linhas 337 e 352.
- Pavones – zona intermodal: linhas 313 e 341.
- Sierra de Guadalupe: linha 339.