Madrid iniciará 2026 com novas tarifas de táxi e um aumento médio de 2,38%, que se verificará, sobretudo, no preço por quilómetro e na tarifa horária, enquanto a tarifa de bandeirada se manterá igual nas principais secções. A atualização, aprovada pela Comissão de Preços do Conselho do Consumo da Comunidade de Madrid sob proposta da Câmara Municipal, entra em vigor a 1 de janeiro e é inferior ao IPC de novembro de 2025, que ronda os 3%. O objetivo, segundo o Consistório, é equilibrar os custos crescentes do sector com um serviço “economicamente viável e previsível” para o utilizador.
Na tarifa 1, que se aplica de segunda a sexta-feira, dias úteis, das 7h00 às 21h00, o preço inicial do serviço mantém-se inalterado, mas o quilómetro aumenta de 1,35 para 1,40 euros e o tempo de espera passa de 26,50 para 27 euros. Esta é a referência mais utilizada por quem se desloca na cidade durante o horário de expediente, pelo que, na prática, as deslocações urbanas diurnas serão ligeiramente mais caras, mas não haverá surpresas quando o taxímetro for acionado.
A tarifa 2, a tarifa nocturna e de fim de semana (todos os dias das 21:00 às 7:00 e sábados, domingos e feriados das 7:00 às 21:00), também mantém o abaixamento da bandeira, mas aumenta o preço por quilómetro de 1,50 para 1,60 euros e o preço por hora de 28,50 para 29 euros. Por outras palavras, sair ou regressar de táxi à noite, ou utilizá-lo aos domingos, será ligeiramente mais caro em termos de distância e de tempo, mas com um aumento que a Câmara Municipal classifica de “moderado” e em linha com os custos de combustível, manutenção e seguros.
Distâncias curtas, aeroporto e outras tarifas
Um dos aumentos mais visíveis é o da tarifa 7, destinada a trajectos urbanos muito curtos, inferiores a 1,45 quilómetros, e que funciona 24 horas por dia. O preço fixo passa de 7,50 para 8 euros, um valor que não foi tocado desde a criação desta modalidade em 2019. A partir dessa distância, o taxímetro continua a somar consoante corresponda à tarifa 1 ou 2, com os novos preços por quilómetro e por hora.
Quanto às deslocações para o aeroporto, mantém-se a tarifa 4: um montante fixo para as deslocações entre o aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas e qualquer ponto dentro do perímetro da M-30, sem suplementos adicionais. A tarifa 3, para as deslocações entre Barajas e destinos fora do M-30 que não excedam 9 km, também mantém o seu valor inicial, embora o preço por distância e tempo, uma vez ultrapassado este troço, seja atualizado com as novas tarifas ordinárias.
Em termos práticos, a maior parte dos trajectos regulares de táxi sofrerão um aumento de alguns cêntimos por quilómetro e um pouco mais para os trajectos longos ou com longos tempos de espera, mas não haverá alterações bruscas nas tarifas de bandeirada ou nas tarifas fixas para o aeroporto.
A Câmara Municipal defende que a revisão é feita após negociações com as principais associações do sector, como a Federação Profissional do Táxi, entre outras.