Com seis embarcações por lado (e vários canhões de salva) a todo o vapor, reabre o Museu das Falúas Reais de Aranjuez. Este edifício peculiar reabre as suas portas após nove meses de obras e restauração das próprias embarcações, com o objetivo de as mostrar «em condições ótimas de estabilidade e leitura histórica», nas palavras do Património Nacional. A entrada para este curioso museu, localizado no Jardim do Príncipe e próximo ao Embarcadero Real, está incluída no próprio ingresso geral do Palácio de Aranjuez.
Os lagos e os rios eram mais do que locais protagonistas de cenas bucólicas e escapadelas campestres da monarquia. Eram parte indispensável do lazer e da vida social da corte. Assim, tal como se fazia na Antiga Roma, funcionavam como cenários de festas, fastos, celebrações e recriações de batalhas navais (naumaquias). Para isso, serviam estas embarcações tão ricas em detalhes, tão exuberantes na sua decoração.
Este espaço museológico, que hoje guarda seis falúas, nasceu no final do século XIX, mas o seu futuro não está aqui: em 2027 vai começar a construção de um novo museu que vai olhar (ainda mais) para o Tejo, «onde as falúas poderão ser contempladas no seu contexto natural, o lugar para o qual foram concebidas», como indica a nota do Património Nacional, e que pretende abrir as suas portas em 2028.
Crédito editorial: Património Nacional
Até lá, podemos apreciar a gôndola dourada de Carlos II (encomendada em Nápoles em 1683), a embarcação mais antiga da exposição e que o Património Nacional considera «a mais espetacular».
Também a falúas de Carlos IV, construída no porto de Cartagena e reconhecida pelos seus motivos heráldicos. Ou a embarcação de recreio de Fernando VII, não isenta de rumores, uma vez que foi construída para Maria Isabel de Bragança (segunda esposa de Fernando VII), mas acabou por ser usada por Maria Cristina de Bourbon (quarta e última esposa do rei).
Segue-se a canoa de madeira de mogno de Isabel II (uma embarcação de Ferrol de 1859 que foi usada por Alfonso XII na Casa de Campo), outra embarcação da mesma rainha, obra de José Tuduri de la Torre com a dedicatória «Mahón à sua Rainha». E, para terminar, a falúa mais recente, a de Afonso XII, que foi oferecida pela cidade de Ferrol em 1879 e que o monarca usou e passeou nos seus verões em San Sebastián.