A Renfe está a mudar a forma de “sentar” em muitas estações Cercanías de Madrid com novos apoios que, na realidade, não foram concebidos para descansar completamente, mas sim para proporcionar um breve apoio, em pé, e facilitar a sua utilização por pessoas com mobilidade reduzida. Chamam-se bancos isquiáticos e já existem cerca de 350 distribuídos pelas plataformas de grande movimento das linhas C-1, C-2, C-4, C-5, C-8 e C-10, estando a ser instalada uma fase final de mais 61 unidades.
Estes novos elementos não são bancos tradicionais, mas sim barras inclinadas a meia altura que permitem aos passageiros apoiar a zona do ísquio (a parte inferior da bacia) sem se sentarem completamente. A ideia é que os passageiros possam aliviar as pernas e as costas durante alguns minutos, mantendo-se praticamente de pé, o que é especialmente útil em estações com tempos de espera curtos e muito movimento, onde ocupar um banco convencional pode ser menos prático.
Porque é que a Renfe os está a instalar
De acordo com a Cercanías Madrid, os bancos isquiáticos fazem parte do plano de modernização e acessibilidade da rede, respondendo às queixas dos utilizadores que pediam mais pontos de apoio, especialmente pessoas idosas ou com mobilidade reduzida, que nem sempre se conseguem baixar e levantar de um banco baixo com facilidade. Depois de um teste-piloto na estação de Orcasitas, a empresa verificou que o sistema foi bem recebido e decidiu alargá-lo a outros nós com um elevado fluxo de passageiros, como o corredor de Henares, o eixo norte e noroeste ou o corredor verde para Chamartín-Aeroporto.
Ao contrário das tradicionais bancadas contínuas, estes suportes ocupam menos espaço na plataforma, deixando mais espaço para o tráfego. A Renfe sublinha que não substituem todos os bancos tradicionais, mas que os complementam, especialmente em pontos onde o fluxo de comboios que chegam e partem é muito elevado e a maioria dos utilizadores espera apenas alguns minutos.