Die Madrider U-Bahn ist älter geworden. Es gibt nur eine einzige Person auf der Welt, die noch am Leben war (die 117 Jahre und 46 Tage alte Ethel Caterham), als die erste Fahrt mit der U-Bahn stattfand. Am kommenden 17. Oktober sind es 107 Jahre seit der Einweihung der Madrider U-Bahn. Ihre erste Linie hatte gerade mal acht Stationen zwischen Cuatro Caminos und Sol, und einige davon haben seitdem sogar ihren Namen geändert.
Die Madrider U-Bahn steht kurz davor, ihrer ohnehin schon langen Geschichte ein weiteres Jahr hinzuzufügen. Am kommenden 17. Oktober jährt sich die Einweihung der ersten Linie zum 107. Mal. Diese nahm 1919 den Betrieb auf – mit Ausmaßen, die kaum mit denen des heutigen Netzes zu vergleichen sind: gerade mal acht Stationen und weniger als vier Kilometer zwischen Cuatro Caminos und Sol (heute gibt es 302 Stationen).
Ein Großteil dieser ersten Strecke ist nach wie vor Teil der heutigen Linie 1, auch wenn die Namen, die heute auf den Plänen stehen, nicht mehr ganz dieselben sind wie die, die die ersten Fahrgäste vorfanden.
Von Martínez Campos nach Iglesia und von Hospicio nach Tribunal
Die Strecke begann in Cuatro Caminos und führte weiter über Ríos Rosas – zwei Namen, die mehr als ein Jahrhundert lang unverändert geblieben sind. Danach folgten Martínez Campos, die heutige Station Iglesia, und Chamberí.
Von dort aus fuhren die Züge weiter zur Glorieta de Bilbao, heute einfach Bilbao genannt; zum Hospicio, das in Tribunal umbenannt wurde; und zur Red de San Luis, der heutigen Gran Vía. Die Endstation war Puerta del Sol, die wir heute als Sol kennen.
Das heißt: Von den ursprünglichen acht Stationen haben vier ihren Namen praktisch beibehalten – Cuatro Caminos, Ríos Rosas, Chamberí und Sol –, während die anderen im Laufe der Jahrzehnte ihre Namen angepasst haben.
Die einzige der acht Stationen, an der heute keine Züge mehr halten
Sieben dieser acht Stationen sind auch heute noch in Betrieb. Die Ausnahme bildet Chamberí, das 1966 als Station für den Publikumsverkehr geschlossen wurde, als die Züge und Bahnsteige ausgebaut wurden.