El servicio de Cercanías Madrid va a estar experimentando importantes cambios a lo largo de esta segunda semana de febrero: a la huelga de maquinistas convocada por los principales sindicatos ferroviarios hay que sumar, además, una serie de cortes puntuales y obras en desarrollo que, en conjunto, van a estar alterando la circulación habitual de trenes.
En primer lugar, con respecto a la huelga de maquinistas, está en marcha para todo el territorio nacional desde este lunes 9 de febrero y se mantendrá el martes 10 y el miércoles 11. Los paros, convocados por los sindicatos ferroviarios tras no llegar a un acuerdo con el Ministerio de Transportes, son una protesta para exigir medidas de seguridad tras los accidentes ferroviarios mortales en Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).
Desde la Secretaría de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible han pautado servicios mínimos con los siguientes porcentajes (excepto en el caso de Catalunya y País Vasco, donde la competencia es autonómica):
- Trenes de Cercanías: en horario punta el 75% del servicio actual, y en el resto del día el 50% del servicio actual. Aún así, desde Cercanías Madrid reconocen que se van a producir «reducciones significativas de circulaciones», por lo que conviene planificar desplazamientos con antelación.
- Trenes de Media Distancia: el 65% de los servicios habituales.
- Trenes de Alta Velocidad/Larga Distancia: el 73% de los servicios habituales.
Para aquellas personas que no quieran viajar durante estos días de huelga –o cuyos trenes se vean afectados por la misma– pueden cambiar sin coste o anular sus billetes por todos los canales de venta.
La C-3 y la C-4 en Sol, sin trenes el 14 y el 15 de febrero
De forma paralela a la huelga, quienes sean usuarios de las líneas C-3 y C-4 de Cercanías Madrid se encontrarán con otras alteraciones adicionales en la circulación durante esta semana: la estación de Sol cerrará por obras de mejora en el túnel ferroviario. En consecuencia, las líneas modificarán su recorrido habitual.
En consecuencia, los trenes de la línea C-3 que salen de Aranjuez no llegarán al centro y terminarán el recorrido en Atocha. En cuanto a la C-4, los servicios de Colmenar Viejo y Alcobendas-San Sebastián de los Reyes terminarán en Nuevos Ministerios y los procedentes de Parla y Getafe Sector 3 también finalizarán su trayecto en Atocha.
Obras en la C-4 de Cercanías Madrid
Asimismo, en la estación de Parla se están llevando a cabo obras de mejora para la renovación de sus vías, y entre el 17 de enero y el 20 de febrero «la frecuencia de trenes de la línea C-4 de Cercanías Madrid entre esta estación y la de Getafe Sector 3 se verá disminuida», tal y como explica Renfe en un comunicado. En esta última fase de los trabajos, las frecuencias quedan de la siguiente forma:
Frecuencia en días laborables
• Parla – Getafe Sector 3 – Colmenar Viejo/Alcobendas-S.S. Los Reyes: 10 minutos todo el día alternando destinos Acobendas -S.S.Los Reyes y Colmenar Viejo.
• Alcobendas-S.S. Los Reyes/Colmenar Viejo/Getafe Sector 3: 10 minutos hora punta alternando destinos Acobendas y Colmenar Viejo.
• Frecuencia de paso en hora punta entre Cantoblanco y Getafe Sector 3: 5 minutos.
Frecuencia en fines de semana
- Parla – Getafe Sector 3 – Colmenar Viejo/Alcobendas-S.S. Los Reyes: 10 minutos todo el día alternando destinos Acobendas y Colmenar Viejo.
Medios de transporte alternativos
Como alternativa mientras duran los trabajos, se puede recurrir a diferentes líneas de autobuses que cubren el recorrido:
- 460 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Batres
- 461 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla
- 462 Getafe – Parla
- 463 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Torrejón de Velasco
- 464 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Yunquillos
- 469 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla