Menos de un mes separa a Madrid de la disputa del FORMULA 1 TAG HEUER GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2026, que tiene lugar en el circuito de MADRING entre el 11 y el 13 de septiembre. Es la primera vez en 45 años que el Gran Premio de España vuelve a disputarse en la capital, y el circuito llega con un sello propio: es el mejor conectado por transporte público de todo el calendario de F1®.
El recinto se sitúa a solo 15 minutos del centro de Madrid y a apenas 5 minutos del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, dos datos que lo convierten en uno de los circuitos más accesibles de la temporada.
11 septiembre 2026 10:00
¿Dónde está el circuito de MADRING?
El circuito se levanta en el noreste de Madrid, entre los distritos de Hortaleza y Barajas, y se divide en dos sectores: Madring Norte, en Valdebebas, junto a la Avenida de las Fuerzas Armadas y la Avenida de Alejandro de la Sota, y Madring Sur, en el recinto ferial de IFEMA, con acceso desde la Avenida de la Capital de España. Ambos sectores quedan muy cerca de la M-11, la vía que conecta esa zona de la ciudad con el resto de Madrid.
Esta ubicación le da dos ventajas claras: la cercanía al centro, a solo 15 minutos, y la proximidad al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, a apenas 5 minutos. Además, la red de transporte público de Madrid, con metro, cercanías y autobuses de la EMT, llega de forma directa al recinto desde cualquier punto de la capital.
Madring Norte y Madring Sur, dos zonas que no se comunican entre sí
Uno de los datos más importantes antes de planificar la llegada es que el recinto se divide en dos sectores independientes: Madring Norte, en Valdebebas, y Madring Sur, en el recinto de IFEMA. Ambas zonas no están conectadas entre sí, así que no es posible pasar de una a otra desde el interior del circuito una vez dentro.
Por eso conviene comprobar con antelación en qué sector se encuentra la entrada adquirida, ya que ese dato determina la ruta y el punto de acceso que hay que tomar.
Cada fan zone funciona de forma independiente
El recinto reúne también varias fanzones (las zonas habilitadas para el público dentro del circuito, cada una con su propio acceso), y tampoco están comunicadas entre sí. Antes de acudir, conviene revisar a qué fan zone corresponde la entrada, porque no será posible moverse de una a otra durante la jornada.
El plano oficial permite localizar tanto el sector como la fan zone correspondientes y elegir la parada de transporte más adecuada para cada caso:
- Monumental (color lila) reúne las gradas 8, 8A, 9 y 9A, en la zona central del trazado norte, junto a las hospitality areas.
- Distrito (color azul) es la fan zone más grande del circuito. Engloba las gradas 6, 6A, 7, 10, 10A, 11, 12, 13, 14, 15, 15A y 16, además de la zona Pelouse, y rodea a Monumental por el resto del trazado norte.
- Barrio (color naranja) incluye las gradas 3, 4 y 5, junto con la zona Plataforma, en el tramo que conecta el sector norte con el sur, cerca de Mar de Cristal y Canillas.
- Bulevar Sol (color magenta) corresponde a la grada 2A, ya en el sector sur, cerca de Feria de Madrid.
- Bulevar Cibeles (color verde) agrupa las gradas 1, 1A y 2, junto a Bulevar Sol, en el extremo sur del circuito junto al paddock.
- La Milla (color gris) no cuenta con gradas propias, sino que corresponde a la zona de pabellones y paddock del sector sur.
Cómo llegar en transporte público
El metro, cercanías y los autobuses de la EMT conectan el circuito con el resto de Madrid de forma directa, y es la opción que la propia organización recomienda: según sus datos, MADRING es el circuito mejor conectado por transporte público de todo el calendario de F1®. La parada más conveniente depende de la zona del recinto a la que corresponda la entrada.
En Madring Norte (Valdebebas), la referencia es la estación de cercanías Valdebebas, en la línea C1, con conexión a los autobuses BR1, SE709, 171 y 174. La parada de metro más cercana es San Lorenzo (línea 4), a unos 20 minutos a pie del circuito, a la que también llegan los autobuses T11 y 87.
En Madring Sur (IFEMA), hay dos accesos principales. Uno lo forman las estaciones de metro Mar de Cristal (líneas 4 y 8) y Canillas (línea 4), ambas a 18-20 minutos andando del recinto, con los autobuses T11, 73, 104, 120 y 171 como alternativa más directa. El otro es la estación de metro Feria de Madrid (línea 8), con conexión a los autobuses 73, 104, 112, 120, 122 y 153.
Cómo llegar en coche y dónde aparcar
Para quienes prefieren el vehículo privado, el recinto del circuito no cuenta con aparcamiento propio, salvo las plazas accesibles señalizadas en los accesos norte y sur. La alternativa habilitada es el parking del Riyadh Air Metropolitano, un recinto con accesos directos desde la M-40 (salidas 9A y 9B en sentido norte, y salida 10 en sentido sur) y desde la A-2, con lanzadera gratuita (un servicio de autobuses de traslado) hasta el circuito de MADRING.
La plaza en este parking debe reservarse en este enlace antes del evento, ya que no será posible adquirirla sobre el terreno durante la celebración del Gran Premio de España.