Sanchinarro ist eines der begehrtesten Wohnviertel am Stadtrand von Madrid, so sehr, dass es 2025 der Ort mit dem stärksten Anstieg der Mietpreise war. Aber etwas, mit dem seine neu zugezogenen Nachbarn nicht rechnen, ist ein Verkehrsproblem, das seit Monaten besteht.
Die Brücke, die Sanchinarro mit der M-40 verbindet, ist zu einem Symbol der Frustration der Anwohner geworden: Eine Baumaßnahme, die als schnelle Reparatur angekündigt wurde, wurde im November „für ein paar Tage” abgebaut und ist heute eine Landschaft aus Zäunen, stillstehenden Maschinen und permanenten Umleitungen.
Das Verkehrsministerium erklärte die Maßnahme zu einer Notfallmaßnahme, um die Fahrbahn der Überführung zu reparieren und zu ersetzen, nachdem strukturelle Schäden festgestellt worden waren, die eine Sperrung des Verkehrs auf der Brücke und eine Sperrung der M-40 auf Höhe von Kilometer 2 an mehreren Wochenenden im November erforderlich machten. Der Plan war klar: Die beschädigte Fahrbahnplatte sollte in zwei Phasen abgebaut, die Pfeiler und Widerlager saniert und anschließend eine neue Konstruktion errichtet werden, wobei die größten Verkehrsbeeinträchtigungen auf den Zeitraum zwischen dem 8. und 16. November konzentriert werden sollten, um die Auswirkungen auf den Verkehr so gering wie möglich zu halten. Nachdem die Demontage abgeschlossen und die Autobahn wieder geöffnet war, sah die Umgebung der Brücke aber wie eine Art „Geisterbaustelle” aus: gesperrte Zufahrten, geschlossener Tunnel und ein Bauschuttplatz, auf dem laut den Anwohnern kaum was los ist.
Beschwerden der Anwohner wegen mangelnder Information
Für die Nachbarschaft ist das „Rätsel” weniger technischer als vielmehr kommunikativer Natur; es ist bekannt, dass die alte Brückenplatte entfernt wurde und dass die Struktur einer gründlichen Sanierung bedarf, aber es gibt keinen detaillierten öffentlichen Zeitplan, aus dem hervorgeht, wann die neue Brückenplatte angebracht wird und wie weit die Arbeiten genau fortgeschritten sind.
In der Zwischenzeit ist Sanchinarro in einer Verkehrsflasche gefangen. Die direkte Zufahrt zur M-40 in Richtung Norden ist seit Oktober gesperrt, die Fahrzeuge müssen Umleitungen über Niceto Alcalá Zamora, Santo Domingo de la Calzada und Camino de Santiago nehmen, und jeder Zwischenfall zur Stoßzeit führt zu einem Zusammenbruch der Ausfahrten aus dem Viertel.
Nachbarschaftsvereine und Nutzer der Umgebung beklagen, dass die Arbeiten nach dem anfänglichen Einsatz von Kränen und spektakulären Sperrungen auf der M-40 in eine undurchsichtige Phase getreten sind, in der kaum noch Maschinen zu sehen sind und es keine klaren Erklärungen für die Verzögerungen gibt, abgesehen von allgemeinen Hinweisen auf die technische Komplexität des Vorhabens. In der Praxis hängt die Verbindung von Sanchinarro mit dem Rest der Stadt jetzt von längeren und verstopften Strecken ab, während die Brücke weiterhin eine Wüste aus Beton und Stahl ist, die die Autofahrer jeden Tag an das Versprechen erinnert, „nur zwei Wochen zu pausieren”, das nie eingehalten wurde.