Der Nahverkehr in Madrid wird in der zweiten Februarwoche einige große Änderungen erleben : Neben dem Streik der Lokführer, der von den wichtigsten Eisenbahngewerkschaften organisiert wurde, gibt’s auch noch ein paar punktuelle Unterbrechungen und Bauarbeiten, die zusammen den normalen Zugverkehr beeinträchtigen werden.
Der Streik der Lokführer hat am Montag, dem 9. Februar, im ganzen Land angefangen und geht am Dienstag, dem 10. Februar, und Mittwoch, dem 11. Februar, weiter. Die Streiks, zu denen die Eisenbahngewerkschaften aufgerufen haben, nachdem sie sich mit dem Verkehrsministerium nicht einigen konnten, sind ein Protest, um Sicherheitsmaßnahmen nach den tödlichen Zugunglücken in Adamuz (Córdoba) und Gelida (Barcelona) zu fordern.
Das Staatssekretariat für Verkehr und nachhaltige Mobilität hat Mindestdienstleistungen mit den folgenden Prozentsätzen festgelegt (außer in Katalonien und im Baskenland, wo die Zuständigkeit bei den autonomen Regionen liegt):
- Nahverkehrszüge: zu Stoßzeiten 75 % des aktuellen Angebots und während des restlichen Tages 50 % des aktuellen Angebots. Trotzdem gibt Cercanías Madrid zu, dass es zu „erheblichen Einschränkungen im Zugverkehr” kommen wird, weshalb es ratsam ist, Fahrten im Voraus zu planen.
- Nahverkehrszüge: 65 % des normalen Angebots.
- Hochgeschwindigkeits-/Fernverkehrszüge: 73 % des normalen Angebots.
Wer während dieser Streiktage nicht reisen möchte – oder dessen Züge von der Streikmaßnahme betroffen sind – kann seine Fahrkarten über alle Verkaufskanäle kostenlos umtauschen oder stornieren.
Die C-3 und C-4 in Sol, keine Züge am 14. und 15. Februar
Der Tunnel von Sol ist für ein paar Tage gesperrt. | Bildnachweis: Renfe
Parallel zum Streik gibt’s für die Nutzer der Linien C-3 und C-4 von Cercanías Madrid in dieser Woche noch weitere Änderungen im Verkehr: Der Bahnhof Sol wird wegen Bauarbeiten im Eisenbahntunnel geschlossen. Deshalb ändern die Linien ihre normale Strecke.
Die Züge der Linie C-3, die von Aranjuez abfahren, werden nicht bis ins Zentrum fahren, sondern ihre Fahrt in Atocha beenden. Was die Linie C-4 betrifft, so werden die Züge aus Colmenar Viejo und Alcobendas-San Sebastián de los Reyes in Nuevos Ministerios enden, und die Züge aus Parla und Getafe Sector 3 werden ihre Fahrt ebenfalls in Atocha beenden.
Bauarbeiten auf der C-4 der Cercanías Madrid
Bild bereitgestellt von: Draceane / Wikimedia Commons
Außerdem gibt’s am Bahnhof Parla gerade Bauarbeiten, um die Gleise zu erneuern, und zwischen dem 17. Januar und dem 20. Februar wird „die Zugfrequenz der Linie C-4 von Cercanías Madrid zwischen diesem Bahnhof und Getafe Sector 3 reduziert“, wie Renfe in einer Mitteilung erklärt. In dieser letzten Phase der Arbeiten sieht der Fahrplan so aus:
Taktfrequenz an Werktagen
• Parla – Getafe Sector 3 – Colmenar Viejo/Alcobendas-S.S. Los Reyes: 10 Minuten den ganzen Tag über, abwechselnd zwischen den Zielen Acobendas -S.S.Los Reyes und Colmenar Viejo.
• Alcobendas-S.S. Los Reyes/Colmenar Viejo/Getafe Sector 3: 10 Minuten zu Stoßzeiten, abwechselnd zwischen Acobendas und Colmenar Viejo.
• Taktfrequenz zu Stoßzeiten zwischen Cantoblanco und Getafe Sektor 3: 5 Minuten.
Häufigkeit an Wochenenden
- Parla – Getafe Sektor 3 – Colmenar Viejo/Alcobendas-S.S. Los Reyes: 10 Minuten den ganzen Tag über, abwechselnd zwischen Acobendas und Colmenar Viejo.
Alternative Verkehrsmittel
Während der Bauarbeiten kannst du verschiedene Buslinien nutzen, die die Strecke abdecken:
- 460 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Batres
- 461 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla
- 462 Getafe – Parla
- 463 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Torrejón de Velasco
- 464 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla – Yunquillos
- 469 Madrid (Plaza Elíptica) – Parla