Eines der bestgehüteten Geheimnisse der Ventas-Metro ist der alte Vorraum hinter der Bahnhofsvorsteherkabine. Er wurde in den 1930er Jahren nur für den Ausstieg der Fahrgäste bei Stierkampfveranstaltungen eingerichtet, und mit dem Einbau modernerer Ausgänge geriet der aus dem frühen 20.
Nach zwei Jahren Bauarbeiten im Bahnhof Ventas hat die Renovierung des Vestibüls gerade erst begonnen. Der Raum, der 40 Jahre lang geschlossen war, wird bald wieder für die Öffentlichkeit zugänglich sein, dieses Mal als Metro-Museum.
Die Renovierung wird sich dadurch auszeichnen, dass die Ästhetik der 1970er Jahre beibehalten wird: das Schaffnerpult, die Treppe, die Zugangstüren, die Wände, kurzum, jedes Detail ist so gestaltet, dass die Vorhalle wie in der Zeit gefangen wirkt, als sie noch einen direkten Zugang zur Stierkampfarena Plaza de Toros de las Ventas hatte .
Ein Foyer mit Zugang zu einer wichtigen monumentalen Stierkampfarena
Bereits 1737 entwarf der Architekt Pedro de Ribera die erste Stierkampfarena in Madrid in der Nähe des Flusses Manzanares. Im 19. Jahrhundert schlug der Ingenieur Carlos María de Castro angesichts des Bevölkerungswachstums der Hauptstadt den Bau einer größeren Stierkampfarena in der Nähe des Retiro, rechts der Calle Alcalá, vor.
Die heutige Plaza de Toros Monumental de las Ventas wurde 1934 offiziell eingeweiht. Nach dem Bürgerkrieg wurde sie zum Treffpunkt für die bekanntesten Persönlichkeiten des zeitgenössischen Stierkampfes.
Die Stierkampfarena mit ihrem markanten Mudéjar-Stil und ihren großen Ausmaßen (sie ist nach der Plaza de Toros Monumental in Mexiko die zweitgrößte der Welt) gilt heute als historisch-künstlerisches Denkmal, in dem Feste, Konzerte und andere Veranstaltungen stattfinden.